隨著新能源汽車(chē)的里程有限，如何提高里程對(duì)整個(gè)商場(chǎng)的影響。在電池行業(yè)，三元鋰離子電池憑借諸多優(yōu)勢(shì)敏捷占領(lǐng)3C、汽車(chē)等商場(chǎng)，并逐步取代傳統(tǒng)的鉛酸電池。有關(guān)傳統(tǒng)電池，三元鋰離子電池具有壽命長(zhǎng)、節(jié)能環(huán)保無(wú)污染、維修費(fèi)用低、充放電完全、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，在一些宣傳材料中，有人認(rèn)為三元鋰離子電池壽命長(zhǎng)，真的嗎?它有多少個(gè)生命周期?讓我們揭開(kāi)真相吧。

在自然界中，鋰是原子質(zhì)量最小的最輕的金屬。鋰具有活性化學(xué)性質(zhì)，易失電子，易被氧化成鋰離子。電極電位為-3.045v，電化學(xué)當(dāng)量為0.26g/Ah。三元鋰離子電池是指以三種過(guò)渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池。其豐富全面的鈷酸鋰、鎳好循環(huán)功能和較高的比容量和錳酸鋰高安全性和低成本等特點(diǎn),混合分子水平上,摻雜,涂料和改性方法的復(fù)合鋰鎳鈷錳氧化物、多元素協(xié)同用途是現(xiàn)在被廣泛研究和應(yīng)用的鋰離子可充電電池。

理論壽命只有中等

三元鋰離子電池的壽命是通過(guò)一定程度的使用后容量衰減的比例來(lái)計(jì)算的，三元鋰離子電池的壽命終止為零。該算法在行業(yè)中一般是三鋰離子電池充滿一次放電后，這被稱為循環(huán)壽命。在使用過(guò)程中，鋰離子電池內(nèi)部不可逆的化學(xué)反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致電池容量的下降，如使用不當(dāng)，或出現(xiàn)極高溫或極低溫的情況。例如，電解液的分解，活性物質(zhì)的失活，正極和負(fù)極結(jié)構(gòu)的崩潰導(dǎo)致鋰離子嵌入和脫嵌入的數(shù)量減少，等等。實(shí)驗(yàn)表明，較高的放電速率導(dǎo)致容量衰減較快，假如放電電流較低，電池電壓將接近平衡電壓，可以釋放更多的能量。

三元鋰離子電池壽命理論徹底充放電1200次,是完整的循環(huán)壽命,根據(jù)使用的頻率,一旦完成充放電三天,一年120次完全充電和放電,三元鋰離子電池使用地位十年,即使在使用的過(guò)程中損耗天減少充放電,也許還可以抵達(dá)八年,注意,這里是全容量,經(jīng)過(guò)8年的三元鋰離子電池容量將會(huì)超過(guò)60%，這是正常的。

在商用可充電鋰離子電池中，三元鋰離子電池的理論壽命處于中等水平。磷酸鐵鋰大約有2000個(gè)循環(huán)，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)可以達(dá)到10000個(gè)循環(huán)。現(xiàn)在重要的電池制造商在其生產(chǎn)的三元電池規(guī)格書(shū)承諾超過(guò)500次(充電和放電的標(biāo)準(zhǔn)條件下),但細(xì)胞在包電池,由于一致性的問(wèn)題,重要是電壓和內(nèi)阻不能完全相同,其循環(huán)壽命約為400次。廠家推薦SOC的應(yīng)用窗口為10%~90%，不推薦深度充放電，否則電池的正極和負(fù)極結(jié)構(gòu)會(huì)形成不可逆的損傷，假如淺充淺放電來(lái)核算，循環(huán)壽命至少為1000倍。此外，假如鋰離子電池經(jīng)常放在高功率和高溫環(huán)境中，電池壽命將顯著降低到200倍以下。