完全解決電動汽車電池充電模式

電動汽車的開啟包括電動汽車與供電系統的探討與發(fā)展，其中供電系統是指充電基礎設備、電源、充電與電池系統以及供電方式。電動汽車充電技術是一個新興的科學技術領域，世界各國都對電動汽車充電技術進行了探討，并提出了制造充電技術規(guī)范，以期為未來的公司起到引領用途。

1.開啟充電系統

根據我國電動汽車的開放狀況，2001年制定了三個規(guī)格，三個規(guī)格平均使用了IEC61851的三個部分。近年來，隨著電動汽車和電力技術的快速發(fā)展，這些規(guī)范已不能滿足當前的開放需求，缺乏通信協議、監(jiān)控系統等。目前，國家電網公司已經公布了6個有關電動汽車充電站的公司規(guī)范，以規(guī)范內部電動汽車的使用。

目前,缺乏綜合技能的應用電源、充電和電池系統,以及相關的規(guī)范和規(guī)范的討論,仍是重要的薄弱環(huán)節(jié)在電動汽車的推廣和應用,帶來了巨大困難,下一步開放、共同規(guī)劃的電動汽車的充電設備。充電站監(jiān)控系統中沒有復雜的產品可以保證大型規(guī)劃充電站的正常運行。充電站與充電器監(jiān)控系統之間的通信協議和通信接口沒有通用規(guī)范，充電站之間也沒有信息聯系。

2.電動汽車常用的充電方式

根據電動汽車電池組的技術和應用特點，電動汽車的充電方式必須有所不同。在充電方法的選擇上，一般有常規(guī)充電、快速充電和快速換電池三種方式。

2.1傳統的充電

1)概念:電池應在放電停止后立即充電(特殊情況下不應超過24小時)，充電電流相當低，大小約15A，這種充電方式稱為常規(guī)充電(一般充電)。傳統的電池充電方式是選擇小電流恒壓充電或恒流充電，一般充電時間為5-8小時，甚至長達10-20小時以上。

2)優(yōu)點和缺點:由于功率和電流額定值不關鍵，充電器和設備成本相對較低;可充分利用電源槽充電時間，降低充電成本;向前充電，延長電池壽命。傳統充電方式的重要缺點是充電時間過長，難以滿足緊急工作需求。

2.2快速充電

快速充電，又稱應急充電，是為電動汽車在大電流短時停車后20分鐘至2小時內供應的一種短時間充電服務。一般充電電流為150~400A。

1)概念:傳統的電池充電方式一般耗時較長，給實踐帶來諸多不便。快速充電電池的出現為純電動汽車的商業(yè)化供應了技術支持。

2)優(yōu)點和缺點:充電時間短;可充電電池壽命長(可充電2000次以上);無記憶，可充放電容量大，在幾分鐘內可充電70%~80%的電量;由于電池可在短時間內(約10-15分鐘)達到充電容量的80%-90%，與加油時間相近，所以不要大型停車場來建立相應的充電站。然而，與傳統充電方式相比，快速充電也有一定的缺點:充電器充電功率較低，應做功及設備成本較高，充電電流較大，需特別考慮。