鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年12月17日
手機電池技術詳解:鋰離子電池為何會著火?
手機電池技術:為何鋰離子電池會著火
作者編寫了美國IT網站PCWorld的文章,詳細論述了移動設備中鋰離子電池的原理、缺陷以及未來的發展趨勢。
化學原理
移動設備中使用的電池是化學工程的產物:在一個小立方體中儲存大量的能量可以讓設備運行數小時。它是如何工作的?你怎么樣才能最大限度地利用它呢?
大多數現代移動設備使用鋰離子電池,它重要由兩部分組成:一對電極和它們之間的電解質。有很多種電極信息,包括鋰、石墨,甚至納米線,但由于鋰的化學成分,它們都不是例外。它是一種活性金屬,因此很容易與其它元素合成。純鋰非常活躍,可以在空氣中自燃,所以大多數電池使用鈷酸鋰,這更安全。
在兩個電極之間是一種電解質,通常是一種電子可以移動的液體有機溶劑。當鋰離子電池充電時,鋰鈷氧化物分子捕獲電子,在電池壽命期間釋放它們,然后支持手機。
鋰是最常見的電池類型,因為它可以在最小的空間存儲最多的能量。這一需求是以能量密度來衡量的,即每千克電池所儲存的能量,單位是瓦特小時(wh)。鋰離子電池的能量密度通常為每千克150到250瓦時,而鎳氫電池的能量密度僅為每千克100瓦時。換句話說,鋰離子電池比其他類型的電池更小、更輕,因此它們可以壓縮設備的體積,但仍能保持較長的電池壽命。
這個化學過程可以概括為:設備中的電池可以儲存能量,然后內部的化學物質可以以任何可能的方式釋放能量。但它也帶來了一些問題,比如最新的波音787夢想飛機(Boeing787dreamliner)的電池在停靠時著火。
這是鋰離子電池的缺點之一:假如放電過多,電池內部的化學物質就會分解,出現過多的鋰氧化物,進而燃燒,出現更多的鋰氧化物,等等。化學家稱之為熱逃逸,普通人看到的是火。這就是為何波音787被聯邦特種局停飛的原因。由于當電池被刺穿時也會發生同樣的事情,美國運輸安全管理局(TSA)建議特種公司的乘客將電池小心地存放在隨身行李中,而不是托運。
電池容量
電池容量的單位是毫安時(mAh),表示電池能供應的總功率。例如,假如一個電池的容量是1000毫安,它可以持續供應1000毫安的電流1小時。假如你的設備運行在500毫安時,電池可以維持大約兩個小時。
然而,設備的電池壽命一直都比較混亂,因為特定設備消耗的電量取決于它執行的任務。假如設備的屏幕是開著的,無線傳輸是開著的,處理器是全速運行的,那么與屏幕是關著的,無線傳輸是關著的,處理器是空閑的情況相比,它會消耗更多的能量。
這就是為何消費者應該對電池續航時間更加謹慎的原因,他們可以通過降低屏幕亮度或關閉某些組件來延長電池續航時間。假如你好奇,可以使用一些專門的應用程序來監測移動設備的功耗和電池狀態,包括Android上的電池監測小部件和iOS上的BaterryLifePro。
控制電流
嚴格控制鋰離子電池是必要的,因為它有著火的可能性。電池制造商通過充電控制器處理電流,然后完成意圖。事實上,每個電池都內置了一臺小型電腦,以防止電池放電過多。該模塊還控制充電時進入電池的電流,在電池快溢出時減慢電流,防止充電過度。
為了展示這一過程,我們給三星GalaxyNote充電,測量了整個過程中的電流,并將其與相應的功率比進行了比較。從上圖可以看出,充電開始時電流最大,然后逐漸減小。在一天結束的時候,部分充電會有很長的充電時間,因為控制器會減慢電流以防止電池過度充電。
未來發展
電池技術一直在提高,世界各地的許多實驗室都在開發新的電池技術,以取代鋰離子電池或開發更先進的電池。
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