鋰離子電池類型和容量選擇。

首先，我們要根據(jù)自己的電機(jī)功率來(lái)計(jì)算電池要的持續(xù)電流(要練習(xí)功率，一般循環(huán)速度對(duì)應(yīng)相應(yīng)的練習(xí)功率)。例如,假如電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行在20(1000w電機(jī)在48v),電池要能夠供應(yīng)20電流非常低的很長(zhǎng)一段時(shí)間溫度上升(即使在夏天外面的溫度是35度,電池溫度應(yīng)控制在50度)。另外，假如48v電流為20a，則過(guò)電壓應(yīng)加倍(96v，如ecpulevel3)，電流應(yīng)繼續(xù)保持在50a左右。假如喜歡長(zhǎng)時(shí)間的超壓使用，請(qǐng)選擇能持續(xù)供應(yīng)50a電流的電池(或注意溫升問(wèn)題)。這里的電池繼續(xù)以電流運(yùn)行，而不是制造商的名義電池放電能力。業(yè)務(wù)標(biāo)稱幾C(或幾十幾百安培)是電池的放電能力，而在這種電流下放功率，電池加熱很簡(jiǎn)單，假如不做好散熱，電池壽命會(huì)很短。(而我們的電動(dòng)汽車使用的電池環(huán)境是電池堆放電，不留縫隙，包裝很緊，更不用提如何做強(qiáng)制風(fēng)冷冷卻)。我們的經(jīng)營(yíng)環(huán)境非常糟糕。電池的放電電流要降低。點(diǎn)評(píng)電池的放電電流能力是看當(dāng)前電池對(duì)應(yīng)的電流溫升是多少。

這里討論的唯一原理是電池在使用過(guò)程中的溫升(高溫是鋰離子電池壽命的死敵)。電池溫度最好控制在50度以下。(最好是20到30度之間)。這也意味著假如是電容性鋰離子電池(控制在0.5c放電下)，20a持續(xù)放電電流的供給要大于40ah的容量(當(dāng)然，最重要的是看電池的內(nèi)阻)。假如是動(dòng)力型鋰，按照1C排放是正常的。即使是A123超低內(nèi)阻動(dòng)力型鋰離子電池，通常最好在1C時(shí)放電(不超過(guò)2C更好，2C放電僅能運(yùn)行半小時(shí)就能通電，沒(méi)有太大的使用價(jià)值)。汽車的容量選擇，存儲(chǔ)空間的大小，個(gè)人費(fèi)用預(yù)算，希望汽車的活動(dòng)范圍大小等因素。(動(dòng)力鋰離子電池一般要小容量)