鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年12月16日
動力鋰電池系統面對的安全隱患有什么?
動力鋰電池系統面對的安全隱患
動力鋰電池系統面對的安全風險重要與其內部部件的特性、外部應用和運行環境有關,構成了產品安全規劃的首要挑戰。
電池會爆裂嗎?
動力鋰電池系統所用電池的能量密度非常高。例如,磷酸鐵鋰離子電池的能量密度可以達到120Wh/kg。當轉換成焦耳時,1kg的磷酸鐵鋰離子電池包含120×3600焦耳=0.43mj。那么TNT釋放了多少能量呢?一克TNT可以釋放4184焦耳的能量,相當于一公斤磷酸鐵鋰離子電池所含的能量相當于103克TNT。
一輛純電動汽車,其使用的一般重量為幾百公斤的電池,100公斤的電池計算,總能量相當于10公斤的TNT炸藥。改變的是誰,心里會發毛,這件事不會穩,會火,甚至會爆啊?
你會發生觸電事故嗎?
為了提高車輛的行駛動力,動力鋰電池的直流輸出電壓一般大于100V,有時高達400V以上,一定要有電氣知識的人了解,直流電壓大于60V,是危險電壓。
每年,由于漏電休克的電器、電線、電力設備等構成的東西,會突發很多,也經常在媒體上看到。小時候,我被220V外露的電線嚇了一跳,那種味道我永遠也忘不了。因此,我們也有理由懷疑電動汽車的高壓帶電部件是否會泄漏并引起電擊。
你能品嘗到各種惡劣的環境嗎?
車輛的操作和應用程序環境很混亂,不僅體驗的高溫度和濕度測試,還破壞高原高和冷,里面有平坦的路面,有不均勻non-pavement路,都極無聊的地區,但也經常涉水當地的需求。
在車輛成熟過程中,要經歷高低溫周期檢測、沿海腐蝕性氣候、暴雨洗禮和急流浸泡,還要經歷各種沖擊、振動、跌落,甚至顛簸、翻滾。那么,面對這些客觀環境,動力鋰電池系統能否得到充分的測試,不存在攻擊的嚴重安全風險?
你會喜歡各種各樣的誤用嗎?
當產品銷售遇到大的、產品的使用時,總會出現超出規則限制或一些意料之外的情況,這是無法防止的。以手機為例。當充電和維護失敗時,手機電池可能會因為充電過度而著火或爆裂。假設手機電池被鋒利的金屬刺穿了,它可能會爆裂。
那么,電動汽車的動力鋰電池系統能否經歷類似的誤用檢測,不構成安全問題嗎?這些誤用的情況,既有人為的成分,也有客觀的環境成分。
5)電池處理系統故障怎么辦?
動力鋰電池系統是一個雜亂的處理和控制系統,它隨時收集整個動力鋰電池組的各種運行參數,進行核算、診斷、通訊和開關控制。系統越智能,故障時的影響就越嚴重。
例如,假設一個電池內部的電池組過熱,熱處理系統失效,電池熱失控的風險,而此時溫度傳感器又壞了怎么辦?軟件程序不能正常區分和發出塊指令怎么辦?或者可能是開關的性能斷開動作,不能正常斷開怎么辦?危險是否擴大并構成嚴重的安全問題?
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