電動汽車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)帶動了電動汽車電池的發(fā)展，兩者相輔相成。電動汽車要電池，而電池只有在電動汽車中才能實現(xiàn)其價值。那么電動汽車電池技術(shù)哪個強?很多電動汽車車主都會關(guān)注電池問題，今天動力鋰電池外殼技術(shù)人員與您一起分析:

電動汽車電池技術(shù)哪個強?

1.動力鋰離子電池

鋰離子電池使用的是輕金屬鋰，雖然不含汞、鉛等有害重金屬，但綠色環(huán)保、對環(huán)境污染小。但實際上作為正極材料和電解液含鎳、錳等金屬,美國有鋰離子電池被列為一種包含易燃、浸出毒性、腐蝕性、反應(yīng)性有毒有害的電池,是最有毒物質(zhì)中包含各種類型的電池,由于回收過程更為復(fù)雜,導(dǎo)致成本較高,所以目前的回收利用率不高,廢舊電池對環(huán)境的影響。

2.氫燃料動力電池

氫燃料動力電池是一種高效、清潔的能源，不僅排放很少的水，而且非常清潔，所以沒有水污染問題。同時，與發(fā)動機不同的是，燃料動力電池不要將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，而是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能和熱能，使得能量轉(zhuǎn)換效率高，噪音低。氫燃料動力電池發(fā)電不要大型和復(fù)雜的配置，電池棧可以模塊化組裝。

3.鎳氫可充電電池

由于鎳鎘電池中的鎘是有毒的，使廢電池處理復(fù)雜，污染環(huán)境，它將逐漸被由儲氫合金制成的鎳氫可充電電池(ni-mh)所取代。在電池功率方面，相同尺寸的鎳氫充電電池的電池功率大約是鎳鎘電池的1.5~2倍，沒有鎘污染。目前，鎳氫可充電電池已廣泛應(yīng)用于移動通信、筆記本電腦等小型便攜式電子設(shè)備。鎳氫電池由氫離子和鎳離子組成。電池容量比鎳鎘電池大30%以上，比鎳鎘電池輕，使用壽命長，對環(huán)境無污染。

4.超級電容器

超電容器的低能量密度是其應(yīng)用的瓶頸之一，只有鋰離子電池的1/20，約為10wh/kg。因此，它不能作為電動汽車的重要動力源，而重要作為輔助動力源，重要用于快速啟動裝置和制動能量回收裝置。的電荷轉(zhuǎn)移發(fā)生在超級電容的充放電過程發(fā)生在電極活性物質(zhì)的表面,所以溫度的容量衰減很少,而鋰離子電池通常在低溫下容量衰減70%。

5.鋁空氣電池

鋁空氣電池的陽極活性材料是含量豐富、價格低廉、環(huán)保的金屬鋁。陽極活性物質(zhì)是空氣中的氧氣，陽極容量可以看到無窮大。因此，鋁空氣電池具有重量輕、體積小、使用壽命長等優(yōu)點?？諝怆姌O極化和氫氧化鋁沉積問題是金屬空氣電池市場化的重要障礙。目前，它還處于實驗階段，離商業(yè)推廣還有很長的路要走。

從以上分析，我們可以看到電動汽車電池技術(shù)的優(yōu)勢。雖然鋰離子電池的回收和再利用率不高，但不可否認的是，鋰離子電池是電動汽車中應(yīng)用最廣泛、最成熟的技術(shù)。此外，研究人員一直致力于鋰離子電池的回收利用。