如何計算電池電壓和電池數量?

鋰聚合物電池在充放電過程中的特性不同于鎳鎘電池和鎳氫電池。鋰離子電池充滿電時，電壓約為4.2v，電池完全放電時，電壓約為3V。使用鋰離子電池時，單個鋰離子電池的電壓應保持在3~4.2v之間。過充過放會對鋰離子電池造成損害。不要忘記設置您的電子傳輸的截止放電電壓，以防止鋰過充。

異形鋰離子電池

假如你在飛行中使用了鎳鎘(ni-cd)和鎳氫(ni-mh)電池，你將要進行一些轉換，因為單個鎳鎘(ni-cd)和鎳氫(ni-mh)電池的電壓是1.2v，而鋰離子電池的電壓是3.6v。假如原來的電池是6~7個鎳鎘電池或鎳氫電池，那么兩個鋰離子電池可以串聯起來得到一個近似的電壓。假如原來的電池是10~11個鎳鎘電池或鎳氫電池，那么3個鋰離子電池可以串聯起來得到一個近似的電壓。

鎳氫電池性能指標

許多最初使用8塊鎳鎘電池或鎳氫電池的乘客，不得不在2塊或3塊鋰離子電池之間選擇連接，以獲得相似的電壓。根據我的相關經驗，做到這一點的最好方法是了解在以前的飛行中使用的使用鎳鎘電池或鎳金屬氫化物電池的功率瓦特數(W)，然后將它們與鋰離子電池、發動機和螺旋槳相結合，以實現類似的功率輸出。

例如，假如你的前一架飛機使用了400級發動機，使用了8節鎳鎘電池或鎳氫電池(9.6v)，電流為10安培。你要消耗9.6×10=96(W)瓦特每秒的能量，所以假如你使用2塊鋰離子電池(7.2v)，你可能要換槳以13安培的電流飛行。或者使用三塊鋰離子電池(10.8v)，換掉槳來飛，讓電流達到8.9安培。這樣的搭配估計要一點相關經驗才能獲得最佳的搭配效果，但基于此計算功率輸出是一個很好的開始。

采用3S4P(3系列4并聯)法計算了10C鋰離子電池的放電容量。電池的放電速率取決于瞬間能供應的最大電流輸出。電流輸出通常用C表示，即電池放電所需的60分鐘/分鐘。

例如，1C表示電池要1小時(60分鐘)才能斷電;2C意味著電池要半小時(30分鐘)才能斷電。

所有電池均以毫安小時(毫安)計量。假設一個電池被標記為2000mAh，這意味著當我們用2000mA(等于2A)的電流放電時，要一個小時才能放電。用多少碳來給電池放電取決于電池的容量。假如2000mah電池放電電流為2A，則為1C放電;假如以6A電流放電，則為3C放電(6A=6000mA=2000mA*)。3)當前的鋰離子電池技術并不能使鋰離子電池具有鎳鎘電池或鎳氫電池那樣的高C數和大的電流放電容量，因此許多鋰離子電池組可以通過并聯實現更高的瞬時放電電流容量。當兩個電池通過陽極對陽極、陰極對陰極的方式連接到一個較大的電池時，電池電壓不變，容量新增一倍。假如你有兩個2000mAh的電池，假如你把它們并聯起來，效果就相當于一個4000mAh的電池組。4000mAh電池組的最大放電C數與原2000mAh電池相同。但由于容量倍增的關系，假設原2000mAh電池放電可達5c，最大電流為10A。通過兩套2000mAh電池并聯得到的4000mAh電池也是5C放電，最大放電電流新增到20A。通過這種方式，鋰離子電池可以供應單個鋰離子電池無法供應的瞬時大電流輸出。

通過XSXP的命名方法，可以很容易的了解有多少個電池串聯在一起來新增電池組的電壓，又有多少個電池并聯在一起來新增放電電流。它前面的s。