鋰電隔膜材料用途

鋰離子電池隔膜因具有良好的機械性能、化學穩定性和高溫自閉性能，故而可以從隔離電池正負極、允許鋰離子通過、防止高溫引起的電池爆炸等方面提高鋰離子電池的綜合性能，從而使得鋰離子電池在能量密度、循環壽命、環保性及安全性等方面比傳統的鉛酸、鎳鎘電池更具優勢，也使得鋰離子電池能夠替代傳統的鉛酸、鎳鎘電池。

鋰離子電池廣泛應用于新能源汽車、儲能電站、電動自行車、電動工具、航天特種、醫療及數碼類電子產品等領域。也因此，鋰電隔膜成為鋰離子電池生產的關鍵材料之一，乃至其產業鏈的重要組成部分。隔膜的生產工藝具有較高的技術壁壘，其成本約占鋰離子電池成本的10%-20%，毛利率可達50%-60%，是四大重要材料中毛利率最高的產品，因此，鋰離子電池隔膜也被業內認為是鋰離子電池產業鏈中最具投資價值的行業之一。

鋰離子電池隔膜的的離子傳導能力直接關系到電池的整體性能，其隔離正負極的用途使電池在過度充電或者溫度升高的情況下能限制電流的升高，防止電池短路引起爆炸，具有微孔自閉保護用途，對電池使用者和設備起到安全保護的用途。

鋰離子電池隔膜成本占電池成本的1/3左右。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環性能以及安全性能等特性，性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的用途。目前60%～70%的隔膜市場重要采用濕法雙向拉伸工藝，因為濕法雙向拉伸縱向橫向更加均勻平衡。而且濕法重要用于高端隔膜，干法用于中低端產品。

鋰離子電池隔膜的組成材料有什么?

根據不同的物理、化學特性，鋰離子電池隔膜材料可以分為：織造膜、非織造膜(無紡布)、微孔膜、復合膜、隔膜紙、碾壓膜等幾類。聚烯烴材料具有優異的力學性能、化學穩定性和相對廉價的特點，因此聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴微孔膜在鋰離子電池研究開發初期便被用作鋰離子電池隔膜。

盡管近年來有研究用其他材料制備鋰離子電池隔膜，如采用相轉化法以聚偏氟乙烯(PVDF)為本體聚合物制備鋰離子電池隔膜，研究纖維素復合膜作為鋰離子電池隔膜材料等。不過市場上的隔膜材料重要是以聚乙烯、聚丙烯為主的聚烯烴類隔膜，其中聚乙烯產品重要由濕法工藝制得，聚丙烯產品重要由干法工藝制得。