1、目前國內(nèi)主流動力鋰離子電池的正極材料分為磷酸鐵鋰和三元兩大種類，其中磷酸鐵鋰是目前最安全的鋰離子電池正極材料，其循環(huán)壽命通常在2000次以上，再加上由于產(chǎn)業(yè)成熟而帶來的價格和技術(shù)門檻的下降，使得很多鋰離子電池廠商出于各種因素考慮都會采用磷酸鐵鋰離子電池。然而磷酸鐵鋰離子電池在能量密度方面則存在明顯的缺陷，目前磷酸鐵鋰離子電池龍頭比亞迪磷酸鐵鋰單體電芯能量密度為150Wh，2017年底比亞迪預(yù)計將能量密度提升到160Wh，理論上磷酸鐵鋰能量密度很難超過200Gwh。

2、三元聚合物鋰離子電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰的鋰離子電池，鎳鈷錳的實際比例可以根據(jù)具體要進行調(diào)整，那么三元鋰離子電池磷酸鐵鋰離子電池哪個好？由于三元鋰離子電池具備更高的能量密度（目前寧德時代等動力鋰電池一流大廠三元鋰離子電池能量密度普遍能達到200Wh/kg-220Wh/kg，業(yè)內(nèi)預(yù)計到2020年三元電池單體電芯能量密度將達到300Wh/kg的水平），乘用車市場開始轉(zhuǎn)向三元鋰離子電池，而在安全性要求更高的客車上，磷酸鐵鋰則更受青睞。隨著全電動乘用車的發(fā)展，三元鋰離子電池正在占據(jù)越來越重要的位置。

有人說動力磷酸鐵鋰組比三元好

3、磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池兩種材料的能量密度和成本有差異，不同的汽車、不同的車企有不同的選擇。磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池二者在生產(chǎn)工藝流程上大致相同，差別重要體現(xiàn)在材料的使用和配比上不同、具體工藝參數(shù)差異較大，設(shè)備無法共線生產(chǎn)，且單純改造切換產(chǎn)量的成本較高（三元材料對真空除濕等要求嚴(yán)格，之前的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線基本沒有除濕要求），因此多家電芯廠在產(chǎn)量規(guī)劃中會同時布局、分別采購設(shè)備。

4、磷酸鐵鋰離子電池組和三元鋰離子電池哪個壽命更長？常見的鋰離子電池怎么保護比較好？磷酸鐵鋰離子電池循環(huán)5000次剩余容量百分之八十四，三元鋰離子電池循環(huán)3900次剩余容量百分之六十六，循環(huán)壽命方面進行比較，磷酸鐵鋰離子電池組優(yōu)勢更明顯。

a，假如把剩余容量/初始容量=80%作為測試結(jié)束點，目前磷酸鐵鋰離子電池實驗室1C循環(huán)壽命在3500次以上，部分達到5000次，而三元鋰離子電池實驗室1C循環(huán)壽命在2500次左右。

b，磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池的差別在循環(huán)壽命這一個點上，磷酸鐵鋰離子電池組相較于三元鋰離子電池，真實壽命要長許多。在同等循環(huán)次數(shù)下，磷酸鐵鋰離子電池的剩余容量也比三元鋰離子電池多不少。

除了在循環(huán)壽命方面這兩者電池有著較大的差距，在安全性能方面，兩者也有不同。

5、磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池的差別安全性能比較？

a、從材料體系方面來進行比較，磷酸鐵鋰離子電池組的正極材料分解溫度在700攝氏度左右，三元鋰離子電池的正極材料分解溫度在200攝氏度左右。

b、在實驗室的測試環(huán)境下，磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池比較時短路的磷酸鐵鋰離子電池單體，基本不會有著火的情況出現(xiàn)。而三元鋰離子電池則不相同，會更容易出現(xiàn)著火的情況，所以三元鋰離子電池關(guān)于熱管理的要求較高，而磷酸鐵鋰離子電池組關(guān)于溫度的適應(yīng)性更高也更安全。