鋰離子電池在超低溫下發容量降低的關鍵緣故包含：

（1）鋰離子電池電解液導電率下降、膈膜的濕潤和/或通過性下降、鋰離子的轉移速率減緩、電級/鋰離子電池電解液頁面上電荷轉移速度緩解等。

（2）此外，SEI膜的特性阻抗在超低溫下能擴大，使鋰離子根據電級/鋰離子電池電解液頁面的速率減緩。在其中SEI膜的特性阻抗提升的緣故是：鋰離子在超低溫下從負級滑脫比較非常容易，置入比較艱難。

（3）電池充電時金屬材料鋰會出現并與鋰離子電池電解液出現反映，出現新的SEI膜遮蓋在原先的SEI膜上，使電池的特性阻抗擴大進而造成電池的容積降低。

現階段鋰離子電池大多數用LiPF6做為鋰離子電池電解液，因為鋰離子電池電解液的不良或少量水催化反應溶解導電性鹽，鋰離子電池電解液中帶有一定酸性物質HF。HF會與SEI膜中的重要成分ROLi、ROCO2Li等出現反映，轉化成LiF堆積在負級表層。帶有LiF的SEI膜會阻攔鋰離子的轉移。另外，造成的高特性阻抗化學物質會使高純石墨顆粒物中間絕緣層防護。伴隨著高溫蓄電池充電的開展，負級特性會慢慢惡變最后造成電池無效[18]。

應用鋰離子電池的機器設備在運送或一切正常工作中的狀況下，有可能會承受震動、沖擊性、撞擊等標準的磨練。一些鋰離子電池在與系統軟件通訊時開展蓄電池充電并依據一定頻率讀取數據信息內容。機器設備震動時的頻率有可能對電池頻率造成影響，進而造成集成ic數據信息錯誤或引起維護電源電路姿勢。強震動或沖擊性下，鋰離子電池的極耳、外界的聯線、接線頭、點焊等很有可能會斷裂或掉下來，電池極片上的活性物質也很有可能脫落，這都是會危害電池的使用壽命乃至造成風險的狀況。