目前，行業(yè)普遍采用電池管理系統(tǒng)來(lái)控制電池組內(nèi)電池的一致性和安全，從而保護(hù)電池組，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。采用電池管理系統(tǒng)（BMS）可以實(shí)現(xiàn)電池相對(duì)一致性的控制，從而防止由于電池不一致在使用過(guò)程中可能造成的過(guò)充過(guò)放，相對(duì)延長(zhǎng)電池組的使用壽命。帶有均衡功能的電池管理系統(tǒng)在一定程度上環(huán)節(jié)了電池組的不一致問(wèn)題，使電池組容量和能量利用率得以最大化。

從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中分析可以看出：帶有MBS的電池組采用充放電設(shè)備或充電器進(jìn)行充電，最高電壓的出現(xiàn)點(diǎn)往往在恒壓充電初期。電池組內(nèi)的電池初始的微小電壓不一致是客觀存在的，盡管初始的電壓不一致較小，且在恒壓充電過(guò)程中能夠得到一定的均衡，電池的電壓不一致得到一定的調(diào)節(jié)。但是在長(zhǎng)期的使用中，電池組內(nèi)的電池在溫度場(chǎng)等方面的催化下，不一致現(xiàn)象必然逐漸加劇，進(jìn)而可能導(dǎo)致電池在充放電過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)充或過(guò)放現(xiàn)象，當(dāng)然電池組管理系統(tǒng)也必然會(huì)在保證安全的前提下?tīng)奚确蛛姵氐某浞烹娙萘縼?lái)保證電池間的一致性。

當(dāng)進(jìn)行50%不均衡設(shè)置的電池組采用充放電設(shè)備或充電器充電，在充電進(jìn)入恒壓或類似恒壓階段時(shí)，電池組內(nèi)電池均達(dá)到自身的最高電壓，此時(shí)，電池間的電壓也得到一定的調(diào)節(jié)，但是充電設(shè)備會(huì)對(duì)電池造成過(guò)充且電壓也得到一定的調(diào)節(jié)，但是充電設(shè)備會(huì)對(duì)電池造成過(guò)充且電壓不一致性的調(diào)節(jié)能力較小，而充電器不僅能夠防止單個(gè)電池的過(guò)充，對(duì)不一致的均衡用途相對(duì)要明顯。