今年以來，隨著三元材料在動力電池領域逐漸上量，以其高能量密度的優勢逐漸超過了磷酸鐵鋰的市場份額，但其安全性，循環性能仍制約其進一步的發展。錳酸鋰作為一種傳統的正極材料，保持其原有優勢，并通過技術創新，提高循環次數，提升容量，增強高低溫性能等，完全可以在新能源市場細分領域占有一席之地。

湖南海利鋰電科技股份有限公司（原湖南化工研究院功能材料所）厚積薄發，依托多年在錳系列產品潛心研發的技術沉淀，推出主打產品動力型錳酸鋰101型，該產品依托有自主知識產權的國家“863”計劃科技成果，以自主研發的高品質化學二氧化錳為錳源材料，采用先進的工藝生產技術與設備，創新正極材料燒結思路，優化前驅體生成錳酸鋰的固相反應過程，制備出的錳酸鋰晶體結構穩定，加工性能好，放電容量高，倍率性能、循環性能和高低溫性能優異，應用領域廣泛，通過單獨作為正極材料或與不同三元材料共摻，可實現不同領域的高效應用，純錳電池能量密度個別客戶目前已經做到145以上，已成功應用于城市物流車、城市共享汽車、低速車、太陽能儲存系統及大型儲能電站。

動力型錳酸鋰101型產品，粒度呈規則的正態分布，形貌為規整的球形結構，雜質含量極低，SO42-含量＜0.08%，Fe含量小于0.003%，Na+含量＜0.03%，具有很好的加工性能，電池擱置性能優異，特別適用于電網、太陽能、風能等儲能裝置。目前已被國內部分動力電池生產商成功應用。