設立雄安新區，是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大歷史性戰略決策，將有利于集中疏解北京非首都功能，有效緩解北京大城市病，與北京城市副中心共同形成北京新兩翼;有利于加快補齊區域發展短板，提升河北經濟社會發展質量和水平，培育形成新的區域增長極;有利于調整優化京津冀城市布局和空間結構，拓展區域發展新空間，探索人口經濟密集地區優化開發新模式，打造全國創新驅動發展新引擎，加快構建京津冀世界級城市群。無論是重大現實意義，還是深遠歷史意義，將雄安新區建設成為一座綠色智慧新城無疑需要強大的動能支撐。

按照中央對雄安新區規劃建設發展提出的“用最先進的理念和國際一流的水準進行城市設計，建設標桿工程，打造城市建設的典范”明確要求，作為城市發展的動力源與重要基礎設施，電網規劃至關重要。

“規劃雄安新區電網，我們遵循的基本原則是綠色引領、安全第一、國際一流、智慧共享，致力于打造廣泛互聯、智能互動、靈活柔性、安全可控的新一代電力系統，助力雄安新區建設成為高供電可靠性、高度電氣化、高度智能化的綠色智慧新城。”國家電網公司發展策劃部規劃二處副處長張翼介紹。

那么，雄安新區城市電網的面貌會是怎樣?未來，雄安新區將構建起由特高壓形成的骨干網架，在新區內實現風光水多能聯合互補，成為全球首個全時段100%清潔電能供電的城市電網。

它不僅接受特高壓送入的外來清潔能源，還能實現本地風電、太陽能發電全額開發利用，城市用能將實現高度電氣化，電能占終端能源消費比例達到52%以上。“雄安新區將分區域、分階段大規模推廣建設中低壓直流配電網，作為交流電網的有益補充，實現分布式電源、儲能和多元化負荷即插即用。”張翼說。

依托“互聯網+”技術，雄安新區將建成能源計量一體化采集平臺，智能電表覆蓋率和水電氣“多表合一”信息采集率達到100%。圍繞建設綠色交通城市，新區將構建起“源—網—樁—車”一體化智能車聯網，滿足電動汽車1公里服務半徑內充電需求，實現新區交通體系100%綠色化、清潔化。

對于新能源并網，儲能有著不可忽視的作用，提高電能質量、減少棄風棄光、輔助電廠進行調峰調頻等等，實現100%的清潔電能供電，必定會有儲能的一席之地，那么，已經成立一周年的雄安新區，對于儲能行業，雄安新區進行了怎樣的規劃呢?又有多少儲能企業進行了怎樣的布局呢?今天小編就給大家盤點一下!

國標委：建設能源互聯網標準示范工程

2018年1月15日上午，據國家標準化工作會議上的消息，今年國家標準委將圍繞雄安新區建設，探索開展標準化試點示范工作，推進雄安新區能源互聯網標準化示范工程建設，推動高起點規劃、高標準建設雄安新區。何為能源互聯網?能源互聯網不僅具備傳統電網所具備的供電功能，還為各類消費者提供了一個公共的能源交換與共享平臺。

國家電網：創新“互聯網+充換電設施”

打造“無處不在”的電動汽車充電網絡，是國家電網公司支撐雄安綠色交通體系的具體規劃。國家電網公司將全面建設覆蓋所有公共停車場所的快速、慢速充電樁，結合私家專用充電樁，構建“無處不在”的電動汽車充電體系。更值得一提的是，國家電網公司將創新“互聯網+充換電設施”，構建友好互動的智慧車聯網平臺，推進電動汽車與電網的友好互動發展，提高電動汽車充換電智能化、網絡化服務水平，保障綠色交通用能，全面支撐新區綠色交通體系建設。

首航節能：開展“儲能+清潔供熱”業務

去年底，首航節能與河北雄安新區管理委員會簽署戰略合作框架協議;今年3月13日，國家工商總局核準首航節能以“雄安”命名注冊的子公司——“首航雄安科技有限公司”。4月2日，首航節能發布午間公告稱，“首航雄安科技有限公司”完成工商登記，注冊資本2億元，法定代表人黃卿樂。

作為民企，首航節能較早拿到雄安新區的“入場券”實屬不易，因此受到市場關注。首航節能副董事長黃卿樂表示，公司將在雄安新區積極開展“儲能+清潔供熱”相關業務。未來，在雄安新區規劃正式出臺后，公司還將大力推進多能互補、BIM、水資源綜合利用等業務開發，逐步拓寬業務和利潤來源。

許繼電氣：參與雄安新區的充電樁建設

根據河北省“十三五”規劃，2020年河北省要建設充電站1970座、充電樁6.6萬個，而許繼電氣公司為雄安新區正在貢獻一份力量。據了解，許繼電氣公司參與了雄安新區的充電樁建設。

近年來，許繼集團高度重視電動汽車充換電業務發展，是國內領先的電動汽車智能充換電設備及系統集成商，建立了國際先進水平的電動汽車充換電技術研究體系，擁有CNAS認可的電動汽車充換電技術實驗室，突破了自動多箱換電、直流快充、雙向充放電、電池梯次利用等核心關鍵技術，先后榮獲國家技術標準創新貢獻獎一等獎、河南省科技進步獎一等獎。

雄安納維科創：建立植纖固態電池產業園

據雄安納維方面透露，目前公司在淮安簽署了“納維植纖固態電池產業園項目戰略合作協議”。一條植纖固態電池產線投資規模約10億元，首條產線計劃于2018年啟動。公司計劃量產的納米植纖固態電池，第一類為儲能電池，主要應用于3C產品、普通家用電池等領域;第二類為動力電池，主要應用于電動汽車等領域;第三類為超大能量輸出電池，可用于發電站;第四類為隨型電池。

據悉，植纖固態電池項目是儲能材料項下的一類終端產品應用，為適應市場需求，擬將面向全國規劃200條產線，未來諸多終端產品也將面向全國產業化布局，以淮安高新區為植纖固態電池產業園生態示范項目，此后在全國范圍內建立產業園，并適時融入植纖理分其他產業，總投資規模超過200億元，土地使用規模約5000畝，電池產線超過20條，預計5年左右實現達產，產值達528億元。

中國華電：構建多能互補智慧能源系統

中國華電深入研究地熱能、儲能、光熱發電、分布式、直流配網等一批適應雄安新區需求的基礎性、前瞻性的技術，提升公司技術儲備，不斷拓寬公司業務發展范圍，滿足雄安新區人民安全、高效、綠色的用能需求。

項目上依托中國華電國家分布式能源技術研發中心，充分發揮華電在天然氣分布式能源領域先進技術優勢，結合風能、光能、生物質能、地熱能等可再生能源及大規模儲能技術，與互聯網、大數據、云計算等新興技術深入融合，構建以燃氣分布式為核心的多能互補智慧能源系統，打造具有華電特色的“互聯網+智慧能源”領先優勢。目前正在積極推動一批智慧能源網、區域智慧供熱供冷、交直流微電網、可再生能源供熱等示范創新項目落地。