就我國目前鋰離子電池電解液市場而言，準入門檻并不高，但是隱形的技術是有壁壘的，而隨著關鍵原材料的國產化，目前電解液的成本也隨之進一步降低，日韓公司也開始將制造廠往國內轉移，相信在不久的將來，我國的電解液將會走出國門，走向世界。由于鋰離子電池的應用領域越來越廣泛，形形色色的鋰離子電池對其電解液的要求也必然有所不同。接下來，存能電氣小編就電解液的發展趨勢淺析一下鋰電關鍵原材料電解液。

1、高比能量型電解液

追求高比能量是目前鋰離子電池最大的研究方向，尤其是移動設備在人們生活中所占有的比重越來越多的時候，續航，成為了電池最為關鍵的性能。

2、高功率型電解液

目前，商品化的鋰離子電池很難實現高倍率持續放電，重要原因是電池極耳發熱嚴重，內阻導致電池的整體溫度過高，容易發生熱失控。因此，要電解液在保持高電導率的情況下能抑制電池升溫過快。而關于動力鋰電池，實現快充也是電解液發展的一個重要方向。

3、寬溫型電解液

鋰離子電池在高溫時容易發生電解液自身分解以及材料與電解液件的副反應加劇;而在低溫時則可能會有電解質鹽析出和負極SEI膜阻抗成倍新增。所謂寬溫電解液就是使電池擁有更加寬泛的工作環境。

4、安全性電解液

電池的安全重要體現在燃燒甚至爆炸上，首先電池本身就具有可燃性，因此當電池過充、過放、短路時，當收到外界的針刺、擠壓時，當外界溫度過高時，都可能引發安全事故。因此，阻燃是安全型鋰離子電池電解液研究的一個重要方向。

3C市場畢竟是小批量，批量多，隨著新能源汽車市場的發展，動力鋰離子電池需求量非常大，我們要站的更高一些，要滿足新能源汽車，站在汽車的角度看待電解液的需求，對電解液會有新的理解。所以建議行業進行整合，現有電解液廠和電池廠一定要融合到一起，才能很好的滿足新能源汽車對電池的需求。

由于電解液產品的核心技術在于添加劑，因此目前全球的電解液巨頭如日本三菱化學、日本宇部、三星SDI等都有自己獨特的添加劑技術，通過外購原材料然后進行適當的加工和改性再進行出售。因此未來鋰離子電池電解液行業的發展趨勢將逐步呈現公司掌握核心技術，通過外協加工的方式降低公司成本及提高生產效率。