通常情況下,鉛酸電池組分量在16-30公斤,體積較大;而鋰離子電池分量一般在2.5-3.0公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運也便利。從質量上來看,兩者的好壞很難界定,不過顧客能夠依據自己的實際需求來購買正規廠家出產的品質好的電池。

·電池容量方面

鋰離子電池的容量一般在8-10安;鉛酸電池容量為20安左右。

·行進公里方面

例如,同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鋰離子電池和鉛酸電池的電動汽車都是能夠行使30-40公里的,其速度重要是取決于運用的電機巨細。

·耐用性方面

鋰離子電池耐用性較強，耗費慢，充放超越500次，而且無回憶，一般壽命在45年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，有回憶，壽命在兩年左右。假如運用的是免維護鉛酸蓄電池，需求注意的是其電池失水量少，運用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言，鋰離子電池耐轟動性好，徹底充電狀況的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率轟動1小時，無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常;耐過充電性好，25攝氏度，徹底充電狀況的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上;耐大電流性好，徹底充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。

·價格、質保期方面

市場上現在主流的電池是48伏，假如需求替換的話，鉛酸電池在450左右，質保期為1年;鋰離子電池價格相對較貴，需求1000元左右，但是其質保期為2年。

·環保方面

2012年國家頒布了《蓄電池職業準入條件》，在此之后，鉛酸職業從頭進行了整合，大部分廠家都現已選用內化成無鎘無砷綠色出產，愈加節能、愈加環保，只在回收過程當中，假如辦法不妥可能形成污染;鋰離子電池在出產、回收方面，相對更綠色環保。