鉛酸蓄電池失效可能有多種原因形成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質掉落、極板軟化等等，接下來將逐個為我們介紹和剖析。

鉛酸蓄電池充放電的進程是電化學反響的進程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛復原為氧化鉛。

導致鉛酸蓄電池充電發熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導致電池內阻添加，這就進一步形成鉛酸蓄電池充電發熱，發熱又使氧循環電流上升，所以硫化嚴峻的電池，熱失控發作的機率很大。

為了添加鉛酸蓄電池的容量，現在電動汽車鉛酸蓄電池電池的極板數量遍及選用添加極板方式，這就導致隔板相比照其他電池的隔板薄一些，負極板的硫酸鉛結晶長大，充電今后呈現少數硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的硫酸鉛一旦被復原稱為鉛，堆集多了，鉛酸蓄電池電池就會呈現微短路，這種現象叫做鉛枝搭橋。

不少鉛酸蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的成果，可是，有關串連鉛酸蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時電壓高的電池會添加失水，電壓低的電池會欠充電，放電的時分，電壓低的會呈現過放電，形成鉛酸蓄電池硫化。