1、新磷酸鐵鋰離子電池充電

一般情況下，一塊磷酸鐵鋰離子電池的生命從出廠的那一刻就已經(jīng)開始了，它處于一個低容的自放電狀態(tài)。磷酸鐵鋰離子電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。而這種自放電造成的容量損失，是可逆的，也就是說可以通過給磷酸鐵鋰離子電池充電得到恢復。簡單的說，這個過程就比如人體不工作時，能量消耗處于一個較低的水平，但是還有少量的細胞組織在工作，以保證人體正常運轉。

有關剛開始給磷酸鐵鋰離子電池充電，有這樣一種誤傳的說法磷酸鐵鋰離子電池激活時充電時間一定要超過12小時，反復充上三次，才能激活。事實上，這是過充和過放電都會對磷酸鐵鋰離子電池造成不同程度的損害，而這種說法也是針對傳統(tǒng)鎳磷酸鐵鋰離子電池而來的。

磷酸鐵鋰離子電池是很容易激活的，不要特別的方法，一般經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活磷酸鐵鋰離子電池，恢復正常容量。

派瑞得洗地機鋰離子電池組

2、什么時候給磷酸鐵鋰離子電池充電

什么時候給磷酸鐵鋰離子電池充電？有人會不假思索地回答：電動汽車沒電了就去充電。其實沒錯，因為磷酸鐵鋰離子電池的充放電次數(shù)是有限的，所以應該將磷酸鐵鋰離子電池的電盡可能用光再充電。

在正常情況下，應該把磷酸鐵鋰離子電池電量用完再充電，但是根據(jù)實際生活要來具體執(zhí)行。例如今晚電動汽車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時就應該及時充電。

其實，堅持把磷酸鐵鋰離子電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把磷酸鐵鋰離子電池用得一干二凈這種極端做法。假如電動汽車出現(xiàn)電量過低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電直至無法行駛，此種情況可能會出現(xiàn)因磷酸鐵鋰離子電池過度放電而導致電壓過低，造成損害磷酸鐵鋰離子電池壽命的后果。

3、磷酸鐵鋰離子電池充電總結歸納

電動汽車磷酸鐵鋰離子電池的激活并不要特別的方法，按照標準的時間和程序充電，即使是前三次充電。在電動汽車正常使用中，磷酸鐵鋰離子電池會自然激活；當電動汽車出現(xiàn)電量過低提示時，應該開始及時充電。