電動汽車鋰離子電池分不同種類，一般是磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池兩大類，其中前者適合慢充，后者適合快充，具體要看廠家對鋰離子電池的充電策略，會在其充電器內部設置好的，無法改變。各個鋰離子電池廠家會根據鋰離子電池特性配置慢充口和快充口的，由BMS系統統一管理充源電過程，只要按照廠家要求充電都是安全的。

一般情況下電動汽車鋰離子電池是不可以在外面快速充電的。假如路邊的快速充電站是脈沖式的，更會對電動汽車鋰離子電池的保護板造成傷害，也容易引起保護板誤動作。鋰離子電池保護板壞了，那也是會出大問題。鋰離子電池與鉛酸電池化學組方不相同，鋰離子電池要恒壓恒流二段式充電。

鋰離子電池的充放電倍率是指單位額定容量內的充放電電流，例如額定容量為100Ah的電池用20A充放電時，其充放電倍率就為0.2C。一般鋰離子電池充電電流設定在0.2C至1C之間，電流越大，充電越快，但同時電池發熱現象也越嚴重。

電動汽車鋰離子電池快充在節約了充電時間的同時，也會對鋰離子電池本身有較大的破壞。由于電池中存在極化現象，其能夠接受的最大充電電流會隨著充放電循環的新增而減小。電動汽車鋰離子電池廠家分析認為，如電解液的反應分解、產氣等一系列問題，危險系數驟然新增，對鋰離子電池安全性出現影響，非功率型電池的壽命必然會大幅縮短。

鋰離子電池充電器是可以根據充電要求來制作的，但鋰離子電池是否可以快充，關鍵要看鋰離子電池廠家是否允許，因為有些鋰離子電池是不許快充的。因此要先問清楚，最好是找原廠技術人員指導，防止出現安全問題。聲明：本網站所公布的文章，均來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除。