4月25日，四川省2018年重大項(xiàng)目集中開工暨華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目開工在青白江區(qū)歐洲產(chǎn)業(yè)城舉行。

華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目，是歐洲產(chǎn)業(yè)城引進(jìn)的第一批重大工業(yè)項(xiàng)目。項(xiàng)目計劃建成目前國內(nèi)最先進(jìn)的年產(chǎn)4000噸高性能三元正極材料和能量密度達(dá)260瓦時/千克的30億瓦時動力電池生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元以上。

該項(xiàng)目總投資約500億元，分近、中、遠(yuǎn)三期投資，近期總投資約100億。預(yù)計到2021年，建成年產(chǎn)5萬噸正極材料和100億瓦時動力電池的生產(chǎn)基地，打造全國最大的動力電池產(chǎn)業(yè)化基地，產(chǎn)值達(dá)到200億元以上。

該項(xiàng)目生產(chǎn)的動力電池能量密度將從一期的260瓦時/千克提升至350瓦時/千克，續(xù)航能力達(dá)到450公里以上，為構(gòu)建我國動力電池產(chǎn)業(yè)的全球核心競爭力提供支撐。該項(xiàng)目中的電池材料項(xiàng)目計劃于今年7月竣工，動力電池項(xiàng)目計劃于12月竣工投運(yùn)。

我國在傳統(tǒng)汽車工業(yè)關(guān)鍵技術(shù)上較落后于國際先進(jìn)水平，但電動汽車則從一開始的研發(fā)就與國際先進(jìn)水平站在同一起跑線上，這是我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)從追趕者向領(lǐng)先者轉(zhuǎn)變的一次戰(zhàn)略機(jī)遇。作為新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車的整個產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋廣，可以帶動電池、儲能、電網(wǎng)等一系列行業(yè)的進(jìn)步，而動力電池就是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的環(huán)節(jié)之一。

該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著全球各國新能源汽車的大力推廣和快速發(fā)展，全球鋰離子動力電池市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大。項(xiàng)目建成后，除了以高質(zhì)量高性能的產(chǎn)品占領(lǐng)國內(nèi)市場外，還將借助蓉歐快鐵和自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢走出國門，出口歐洲市場。