首先可經過外觀來查看有無鼓脹、漏液、燒損等異常，當電池缺點無法經過直觀的辦法進行判別時，需進行開路電壓檢驗和上機進行鋰離子電池組容量檢測。需上機，需進行開路電壓檢驗和上機進行電池容量檢測的電池分為電壓異常電池、過放電電池、放電時刻異常電池、充電發(fā)熱電池等。

一、萬用表檢測電動汽車電瓶好壞

專業(yè)檢驗電瓶容量最準確的辦法是充滿電用放電儀檢驗，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安（A）X電壓伏（V）X時刻秒或小時（S或H），一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達兩小時為合格標準，電流巨細跟放電時刻和放電容量成反比，放電電流越大如2倍率則放電時刻為一小時多，放電容量8AH左右，相反用0.5倍率放電可出兩小時多可放電15AH。

二、專業(yè)的電動汽車鋰離子電池組檢測辦法

1、將電池充滿電后，把電池、電流表、電阻絲連接好。

2、電池內部斷路。有的電動汽車鋰離子電池組內部斷路，表現為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉，如替換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。

3、充電器綠燈不轉化，充電時充電器綠燈不轉化，空載時充電器綠燈亮，則一般狀況是電池內部缺水或缺稀硫酸所構成的，將電池上蓋翻開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內注入適量專用補償液，充電6-10小時即可轉化。