1要注意的幾點

1.10.2c，0.5c，1c

0.2c，0.5c，1c的含義是以0.2倍，0.5倍，1倍電池容量(1000mAh的電池的0.2c，0.5c，1c，分別是200mA，500mA，1000mA)

1.2充電辦法

cc/cv的含義是先恒流，再恒壓，恒流的電流有后面的參數確定。然后是恒壓，恒壓的電壓有關鋰離子電池是4.2v正負0.05v。充電完畢的判別有兩種，

(1)當電流小到必定程度例如10mA。

(2)當充電時長到達必按時刻，例如轉入恒壓充電狀態后2小時。

1.3容量

這個可能是初學者最感興趣的內容了，這個概率也是最紊亂的了。按工業規范來說，有關鋰離子電池，一般標稱的容量是最小容量，這個容量是一批電池中，在25度室溫條件下，先以cc/cv0.5c充溢，并靜置一段時刻后(一般是12小時)。以0.2c電流恒流放電放電至3.0v(也有規范是2.75V，不過影響不大，3v到2.75v下降的很快沒多少容量的)，所放出的容量值，由于一批電池肯定有個體差異，實際放出容量最低的那個電池的容量值。也便是是說，這一批任何一個電池實際容量都應該大于或等于標稱容量。這兒請注意幾個關鍵參數，一個是溫度，其次是充電辦法，最關鍵的是放電電流。這些因素都會影響到最終測得的容量。為何說這個概念紊亂呢，那是由于客觀上許多因素都對這個參數有很大的影響;片面上呢，又有許多鋰離子電池生廠商在這個參數上想盡辦法，標典型值的，標最高值的，還有干脆胡吹的，橫豎什么樣的都有。而商場對這個參數又極為看重，橫豎又不是一切的顧客，商家都有條件測，當然就有做假的余地嘍。

1.4內阻

這也是個費事的概念，初學者只要了解含義是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力。電池的內阻分溝通內阻和直流內阻，還有便是充電內阻和放電內阻。由于充電電池內阻很小，測直流內阻時由于電極容量極化，出現極化內阻，故無法測出其實在值，而測其溝通內阻可免除極化內阻的影響，得出實在的內值。溝通內阻測驗辦法為：利用電池等效于一個有源電阻的特點，給電池一個1000HZ,50mA的恒定電流，對其電壓采樣整流濾波等一系列處理然后精確地測量其阻值。所以一般廠商給的都是溝通內阻充電內阻隨充電完結而加大，由于可電解的電解質電解完結，沒的電解了，然后就電解一些本不應電解的東西，生成很多氣體，假如沒有很好的設計，就可能發生爆炸了。放電內阻隨電池剩余容量的提高而下降，也便是剩余容量越多，電池內阻越小，剩余容量越少，放電內阻越高，由于電解質逐漸由高能量態放電到低能量態轉化為可電解的物質，這時隨著放電的繼續，可電解的電解質逐漸新增，充電內阻下降。一起電池電壓也下降了。