1、清潔蓄電池外部

檢查蓄電池及各極柱導線夾頭的固定情況

檢查蓄電池殼體應無開裂和損壞現象

用布塊擦凈蓄電池外部灰塵，清除極柱樁頭上的臟物和氧化物，擦凈連接線外部及夾頭，清除安裝架上的臟污。

2、檢查蓄電池液面高度

用一根內徑6-8mm，長約150mm的玻璃管，垂直插入加液口內，直至極板上緣為止，然后用拇指壓緊管的上口，用食指和無名指將玻璃管夾出，玻璃管中電解液的高度即為蓄電池內電解液平面高出極板的高度，應為10~15mm。

3、補充電解液

電解液面過低時，應及時補充蒸餾水或市場上銷售的電瓶補充液，不要添加自來水、河水或井水，以免混入雜質造成自行放電的故障；也不要添加電解液，否則，會使電解液濃度增大，縮短蓄電池的使用壽命。調整液面之后應對蓄電池充電0.5小時以上，以使加入的蒸餾水能夠與原電解液混合均勻。

4、檢查電解液比重

測量蓄電池電解液比重

電解液比重的修正

比重值=實際電解液比重+0.0007*（實際電解液溫度-15）

從電解液比重判斷蓄電池的放電情況

根據氣溫調比重

5、檢查蓄電池的負荷電壓

測量蓄電池的負荷電壓

技術狀態的判斷

一般技術狀態良好的蓄電池，用高率放電計檢查時，其單格電壓應穩定在1.6V以上或在綠色區域；若低于1.6V，在5秒內尚能保持穩定，一般為放電過多；若沒有電壓顯示，或電壓表指針很快復零，則表示該單格電池或整個蓄電池有短路、斷路或其他故障。

6、用充電的方法檢查蓄電池技術狀況

正常狀態

硫化狀態

活性物質脫落

自行放電，對使用中的蓄電池進行補充充電

充電過程

充電的基本要求

免維護蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅出現少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內阻小、低溫起動性能好、比常規蓄電池使用壽命長等特點，在整個使用期間一般不需添加蒸餾水，在汽車充電系正常情況下，不需從車上拆下進行補充充電。但在維護時應對其電解液的比重進行檢查。多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。對富康轎車蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現“暗”區時，說明蓄電池要進行充電；呈現“亮”區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢要更換。

7、檢查燈光、信號和線束狀況

8、檢查燈光、信號和線束

檢查、調整燈光和信號顯示裝置；

檢查、緊固全車線路；

檢查全車線路接頭，要求干凈、整齊、連接可靠；

檢查全車線路的絕緣層；

檢查全車線束固定情況。卡子應齊全、固定可靠，無松動現象。。

9、檢查報警信號

檢查各報警信號燈、傳感器及連線應完好無損，發現損壞或顯示異常應及時修理，以確保行車安全。