七月二十三日，贛鋒鋰業旗下贛鋒鋰電事業部江蘇贛鋒動力科技有限公司正式遷入全新廠房，并完成設備更換及產量提升，可將產品交付時間縮短至7~15天。

江蘇贛鋒以工業車輛的鋰離子電池系統為重要產品，為客戶供應長壽命、高續航、免維護、可定制的動力系統解決方法，推動工業車輛由鉛酸電池到鐵鋰離子電池的電源迭代。

工業車輛市場的第二次拐點

縱觀工業車輛發展，始于19世紀20年代首臺叉車的問世。由于節約大量人力，叉車自此始終保持著工業車輛行業主打產品的核心地位。

工業車輛市場的第一次升級發生在21世紀的第一個十年：2008年，美、日電動叉車銷售占比達到50%，西歐則達到75%——由于更環保、且適于室內搬運，電動叉車逐步取代內燃機叉車，成為全球行業主流。國內叉車電動化進程稍晚，我國工程機械工業協會統計數據顯示，2019年電動類型叉車銷售同比上升3.83%，市場占比48%，與內燃機叉車平分秋色。

第二次叉車產品的更迭則正在到來。過去，電動叉車的電源重要由鉛酸電池構成，但鉛酸電池存在高運維成本、壽命短、充放電效率低、不環保等問題，與性能更優越的磷酸鐵鋰離子電池相比僅存在價格優勢。隨著2018年碳酸鋰鋰價下降、以及國家下發文件對鉛酸電池征收4%的消費稅，鉛酸電池的成本優勢難以為繼，鋰動力鋰離子電池在工業車輛市場的普及勢在必行。

鉛酸電池叉車長期是電動叉車的主力軍，保守推算市場存量仍在百萬量級。有關鉛酸叉車用戶及制造者而言，直接更換叉車成本過于高昂，單獨替換鐵鋰離子電池成為最具性價比的選擇。

鉛酸-鐵鋰離子電池直替技術應運而生。該技術不僅運用于鉛酸叉車，亦涵蓋洗地機、牽引車、AGV（AutomatedGuidedVehicle）等行業其它主流產品。

打造工業車輛芯動力

江蘇贛鋒成立于2016年，前身為江蘇原容新能源科技有限公司，其研發團隊來自我國科學院，致力于協助客戶完成工業車輛的鉛酸-鐵鋰離子電池動力系統低成本迭代。

作為贛鋒鋰業的全資子公司，江蘇贛鋒依托于贛鋒鋰業及動力鋰離子電池廠的原材料供應，從上游鋰資源到下游電池終端高效協同，以保證工業車輛電池產線擁有優越品質與足量產量。

在技術層面，江蘇贛鋒擁有完整的矩陣式動力鋰離子電池系統專利與豐富的應用、測試和服務相關相關經驗：

01、獨家直替技術

江蘇贛鋒旗下12V、24V、48V、80V、96V五款主打磷酸鐵鋰離子電池系列，均可便捷完成工業車輛的鉛酸電池替代。直替技術具備高兼容性，無需更換原有鉛酸設備的充電機（器）、電控系統，便可完成動力系統升級。

02、BMS模塊主動全過程均衡

BMS模塊擁有自主技術專利，其主動均衡技術可有效均衡充放電全過程，以支持3倍以上的快充效率，并延長電池壽命至8~10年；內設斷電保護、電量提醒等保護策略，設置自檢及遠程監測功能，全方位確保產品良好性能，真正意義上實現動力系統免維護，大幅降低廠商運維成本。

03、敏捷響應，瞬時反饋

江蘇贛鋒將云端數據管理技術集成于鋰離子電池系統中，涵蓋定位、活躍度、故障、產品參數等數據內容，刷新頻率僅為7ms，可遠程精準響應產品問題，并快速做出故障預警或診斷，以達到實時監測、即時反饋的服務支持。

04、后臺可視化

以上數據內容，都將悉數展示于公司的監控后臺，叉車動力系統狀態及使用情況一目了然，可支持20000套設備同時在線瀏覽。江蘇贛鋒還將依據客戶需求供應數據訂制、導出服務，輔助完成工作量統計等數據服務工作。

目前，江蘇贛鋒已將鉛酸-鐵鋰離子電池直替技術應用于超市、倉儲、物流等場景的工業車輛中，助力客戶完成動力系統轉型，共同邁入更加高效、清潔的鐵鋰時代。

拓寬下游布局

加大資源傾斜

促成板塊共振

2020年三月，贛鋒鋰業進行組織機構調整，設獨立的贛鋒鋰電事業部，徹底打通新余贛鋒電子、動力鋰離子電池廠、東莞贛鋒電子、江蘇贛鋒動力、浙江鋒鋰新能源等子公司間電池業務的研、產、供、銷能力，最大程度發揮不同業務、產線鏈的協同效應。

以江蘇贛鋒為例：動力鋰離子電池廠的產線產量、浙江鋒鋰新能源的固態電池技術等，都可賦能工業車輛動力系統；而基于BMS模塊對工業車輛電池的實時監測，也能使動力鋰離子電池退役后大幅降低檢測成本，從而交由動力鋰離子電池廠的儲能業務進行梯次利用，進一步提升資源利用率。

贛鋒鋰業起步于中游鋰化合物生產，如今業務線已覆蓋鋰行業上中下游。隨著組織機構調整、事業部整合，贛鋒將進一步向鋰離子電池板塊傾斜資源，大力支持電池產品發展，江蘇贛鋒的遷廠、新余贛鋒電子的擴產規劃皆源于此。

以投入換產出、以資源整合換板塊協同。未來，贛鋒將持續圍繞鋰產業拓寬邊界，打造鋰行業上下游一體化的國際一流公司，與各領域的合作伙伴共筑鋰生態，為人類的發展和進步創造綠色、清潔、健康的生活。