鋰離子電池業務收入同比上升逾兩倍,成為公司最大業務板塊。報告期內,鋰離子電池業務實現營業收入12.69億元,同比上升219.60%。從17年下半年開始公司9GWh動力儲能電池產量的逐步釋放,在汽車和儲能市場業務快速上升。在新能源汽車商務車市場方面,公司為南京金龍、鄭州宇通和吉利汽車等客戶供應產品和服務,市場地位穩步提升;在乘用車市場方面,國內外高端客戶的認證工作順利進行,并取得階段性進展。目前,動力鋰電池成為公司上升額最大的業務,帶動了公司整體業務的上升,同時公司高端軟包電池進展順利,下半年有望放量。

傳統業務多點開花上升穩定,業績上升整體確定性強。公司鋰原電池業務實現營業收入6.14億元,同比上升37.28%,業績上升重要來自于表計市場、汽車電子和其他新興物聯網應用,為公司供應了良好的現金流以及穩定的利潤上升。在傳統市場智能表計領域,“煤改氣”政策和智能化需求推動智能燃氣表市場需求上升。公司在物聯網市場應用也在多元化,公司在共享單車、智能安防、環境監測等領域的需求快速上升,再加上去年實現孚安特的并表,預計鋰原業務對業績上升的貢獻具有確定性。

研發投入同比上升逾兩倍,打造電池領域核心競爭力。報告期內,公司研發投入為2.59億元,同比上升258.43%,公司加大研發投入,重要集中在三元軟包電池、方型磷酸鐵鋰離子電池、三元方型電池和三元圓柱電池(電動工具方向)。報告期內,公司的研發投入與去年同期相比新增了兩倍多,其中費用化的研發費用與去年同期相比新增1億多元,公司研制新產品、發展新技術的能力顯著增強,持續打造電池領域核心競爭力。

維持盈利預測與估值不變:公司在新能源汽車及儲能、物聯網應用兩大領域的擴張非常成功,產品覆蓋面廣,技術創新能力強。短時間業績受社會融資成本上升的拖累,但長期核心競爭力在不斷強化。我們關于公司2018-2020年的盈利預測不變,預計實現歸母凈利潤分別為5.19億元、6.95億元和9.03億元,對應EPS分別為0.61/0.81/1.06元/股,目前股價對應估值分別為27倍、20倍和15倍。維持“買入”評級不變。