日前，第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2018）在廣東深圳市舉行。展會(huì)集中展示了全球3C電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、各種電池材料、制造設(shè)備及系統(tǒng)解決方案，特別是重點(diǎn)展示了近兩年來(lái)我國(guó)在各種新能源客車(chē)、乘用車(chē)及物流車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域的一系列成果。據(jù)主辦方介紹，因國(guó)家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和新能源政策激勵(lì)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、新能源用儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。本屆展會(huì)展覽面積近11萬(wàn)平方米，展位數(shù)量4800多個(gè)，參展商超過(guò)1200家，但尚有近200家廠商參展需求無(wú)法得到滿(mǎn)足。

眾所周知，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在保持高速增長(zhǎng)的同時(shí)，仍有一系列用戶(hù)體驗(yàn)問(wèn)題亟待提升：如普通新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程不長(zhǎng)，導(dǎo)致充電頻繁；充電速度沒(méi)有革命性的提升，用戶(hù)等待時(shí)間久；低溫性能差，致使新能源車(chē)行駛里程急劇縮短……這些技術(shù)問(wèn)題仍制約著新能源車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。在同時(shí)舉行的以“動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池”為主題的CIBF2018技術(shù)交流會(huì)上，50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多名專(zhuān)業(yè)人士對(duì)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及各種材料等先進(jìn)、前沿技術(shù)開(kāi)發(fā)等展開(kāi)了熱烈的討論。

據(jù)悉，CIBF2018由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，是國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大的展會(huì)之一，不僅在國(guó)內(nèi)知名度極高，在國(guó)外也不斷地被認(rèn)可和肯定，并以其國(guó)際化的舞臺(tái)、電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段，成為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)、采購(gòu)商、經(jīng)銷(xiāo)商展示交易的重要平臺(tái)。