外媒1月8日?qǐng)?bào)道，2018年美國(guó)拉斯維加斯CES展會(huì)上，起亞公司發(fā)布了新款NiroEV電動(dòng)概念車，作為量產(chǎn)車型和新技術(shù)的預(yù)覽。量產(chǎn)版有望今年內(nèi)上市。NiroEV電動(dòng)概念車的續(xù)航里程可達(dá)238英里(約383公里)。由于定位城市電動(dòng)車型，該車的前格柵由一塊交互式顯示屏所取代。

外觀也進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)的升級(jí)。起亞汽車設(shè)計(jì)部門高管SeungbinYim表示，概念車進(jìn)行了未來(lái)設(shè)計(jì)嘗試，并非全部設(shè)計(jì)都會(huì)沿用至量產(chǎn)車型。

概念車還搭載了主動(dòng)行人提示系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭和物體識(shí)別技術(shù)，對(duì)車輛前方可能造成傷害的行人做出提醒。

內(nèi)飾方面，概念車采用全新的HMI人機(jī)交互界面，控制通過(guò)中央顯示屏以及方向盤按鍵操作。駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^(guò)面部識(shí)別以及聲控系統(tǒng)登錄HMI，進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。該車還搭載一款聲音區(qū)分控制系統(tǒng)，通過(guò)8個(gè)揚(yáng)聲器以及聲音消除技術(shù)，是的前后排乘客同時(shí)聆聽(tīng)不同的音樂(lè)。起亞還表示概念車5G網(wǎng)絡(luò)連接。

動(dòng)力方面，新車將使用高容量的64kWh鋰聚合物電池組，驅(qū)動(dòng)一臺(tái)150kW電動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將達(dá)到238英里(約為383公里)。