隨著新能源汽車的大力推廣、數碼電子產品的加速普及，鋰離子電池市場也隨之快速發展。其中，我國成為全球鋰離子電池快速發展的市場之一。據前瞻產業研究院大數據顯示，2016年我國動力鋰電池市場規模為645億元。

鋰離子電池按照下游應用領域重要分為消費型鋰離子電池、動力型鋰離子電池和儲能型鋰離子電池。2015年之前我國鋰離子電池市場重要以消費型鋰離子電池為主，并占據絕對主導地位。

2015年開始，我國鋰離子電池產業結構出現顯著變化，動力型鋰離子電池需求迅猛上升，2016年動力型鋰離子電池市場占比達到52%，首次突破50%并超過消費型鋰離子電池。

而2015年僅為47%;消費型鋰離子電池市場占比持續下降，2016年約為42%，2014年和2015年這一占比還分別為83%和48%;儲能型鋰離子電池在光伏分布式應用和移動通信基站儲能電池領域的應用不斷擴大，2016年占比達到6%。

我國鋰離子電池應用領域變化情況

全球鋰離子電池出貨量持續上升

據前瞻產業研究院公布的《鋰離子電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，2016年全球鋰離子電池市場規模達1850.23億元。隨著產業鏈的良好拉動，鋰離子電池市場上升，預計2017年全球鋰離子電池市場規模將達2060.62億元。到2018年，全球鋰離子電池市場規模將達2313.26億元。

出貨量方面，2016年全球鋰離子電池出貨量達115.41GWh，2017年達到了129.15GWh。到2018年，全球鋰離子電池出貨量將超140GWh。

全球鋰離子電池市場規模、出口量情況

我國鋰離子電池行業影響力日益加強

我國是鋰離子電池最重要的生產國之一。2014年，我國鋰離子電池產量達52.87億只，占全球總產量比重達到71.2%，已持續十年位居全球首位。2016年，我國鋰離子電池年產量達到78.42億只，相比2010年的26.87億只上升約3倍，年復合上升率為19.54%。

2010-2018年我國鋰離子電池產量與增速

動力鋰電池異軍突起

近年來在能源技術變革及特斯拉等新興科技公司的帶動下，全球新能源汽車產業取得爆發性上升。我國新能源汽車產業受政策扶持，自2015年來已成為全球規模最大的電動汽車市場。

2017年，新能源汽車產輛達到79.4萬輛，同比上升53.8%，同比增速提高了2.1個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。近日，工信部進一步表示將制定燃油車停售時間表，為新能源汽車產業未來發展供應了強有力的政策保障。預計未來4年新能源汽車銷量仍將保持40%左右的高上升，相關上游產業需求將持續受到拉動。

2013-2018年我國新能源汽車產量統計

在新能源汽車產銷兩旺帶動下，從2015年下半年開始我國鋰離子動力鋰電池產量就進入“大躍進”，大量社會資本相繼涌入。據不完全統計，2016年我國相關公司建成的鋰離子動力鋰電池產量達到100-130GWh/a，到2017年我國動力鋰電池產量接近200GWh/年，動力鋰電池產量的快速上升，將大幅拉動上游鋰電材料產業規模，各大關鍵材料需求量將大幅提升。

產業規模穩步上升，我國優勢有望擴大

2017年，鋰離子電池重要應用市場增速放緩，全年全球鋰離子電池產業規模超過3000億人民幣，增速較2016年下降4個百分點。在新能源汽車推廣政策繼續推動下，2017年我國電動汽車產量達到65萬輛，在全球電動汽車市場占比將進一步提升。

動力鋰電池引領上升，市場占比將超60%

2017年，由于國產手機品牌已經基本占據了國內市場，國際市場開拓難度加大，預計增速將降至10%左右，筆記本電腦、平板電腦產量降幅將繼續收窄，但仍然保持下降態勢，可穿戴設備、無人機等其他消費類產品有望呈現快速上升勢頭，但整體規模偏小，總體來看，2017年消費型鋰離子電池市場需求將保持3%左右的低速上升。目前我國的鋰電材料公司正在不斷涌入國際一線，部分材料公司已成為全球龍頭之一。從長期來看，新能源汽車將成為我國未來幾年的重要產業，我國材料公司有望憑借國內巨大的市場空間，加快發展速度，迎來全球性競爭機會。