全球汽車估價網站Redbook的一份研究顯示，在過去的7年中，電動汽車的電池成本已縮水了80%，從每千瓦時1000元（澳元，下同）下降至每千瓦時約200元。盡管如此，澳洲的電動汽車零售價格依然高于歐洲和美國等其他更為成熟的市場。

澳廣網六日報道，Redbook指出，造成澳洲電動汽車價格高的原因包括很多，如政府制定的電動汽車銷售優惠政策有限、高端車進口稅高及澳洲電動汽車較少等。

Redbook同時表示，雖然電動汽車每年可以為消費者節約數千元的費用，但其貶值的速度卻遠高于汽油、柴油和混合動力汽車。

對此，Redbook總經理布什（RossBooth）表示，“沒有政府的補助與更多的充電站，我們不認為消費者的看法會改變，使電動汽車的二手價值高于傳統汽車?！?/p>

在電動汽車推廣速度方面，澳洲遠低于世界其他國家，電動汽車僅占上路車輛的0.1%，相當于約4000輛。相較之下，挪威1/4的上路車輛是電動汽車。

盡管如此，傳統汽車銷售中介戴維斯（PaulDavies）相信，電動汽車才是未來。雖然他已銷售傳統車輛近30年，但自2012年開始，他開始多樣化所售汽車的種類。

戴維斯表示，在他的業務里電動汽車的需求強勁，但他承認澳洲電動汽車的推廣速度遠低于其他國家。

此外，其他關注澳洲市場的專家也相信，有望導致供應上升的政府鼓勵與政策，是令電動汽車負擔性更強的重要因素。

但就連電動汽車行業支持者澳洲聯邦能源部長弗萊登伯格（JoshFrydenberg）也表示，迄今為止，已經排除了為消費者供應任何新的電動汽車購買刺激措施。