隨著人們對新能源汽車動力鋰電池各項性能的要求不斷提高，鋰離子電池不斷迭代升級，開始步入高鎳三元時代成為一個不爭的事實。福建猛獅新能源作為一家從蓄電池轉型鋰電領域的新能源公司，積極部署高鎳三元技術路線，已經成為公司的發展重點。

據了解，福建猛獅NCM811/NCA，單體密度皆可高達210-250Wh/kg，裝配后系統密度為140-160Wh/kg，有較強的市場競爭力。據了解，福建猛獅詔安動力鋰電池項目總投資30億元，項目分3期建成，共建設6條產線，建成后可年產6GWH高品質圓柱形鋰離子電芯、電池組及PACK。2017年三月九日，福建猛獅啟動首期量產儀式，該生產線所有設備均由韓國、日本引進，是世界領先水平的全自動智能化高速鋰離子電池生產線，每分鐘可生產200個電芯，其產量是普通生產線的三倍以上，可年產8000萬支鋰電芯。2017年八月，福建猛獅詔安鋰離子電池二期工程正式啟動建設，二期規劃建設三條生產線：一條18650圓柱電池生產線及兩條21700圓柱電池生產線。

福建猛獅還在電池在材料上還實現了多方面的優勢，一是高容量正極材料鋰鎳鈷鋁氧材料的開發，鋰鎳鈷鋁氧的克容量達到180mAh/g以上，比傳統材料克容量提高20%以上；二是高容量負極材料硅碳復合材料的開發，硅碳復合材料的克容量達到500-600mAh/g，比傳統材料克容量提高50-80%；三是開發抑制硅碳材料充放電過程中體積效應的電解液體系；四是開發最高工作電壓達到4.35V電解液體系。

目前福建猛獅18650高能量密度型2.9Ah，電芯能量密度達220Wh/Kg、高功率快充型2.0Ah，以及2.2Ah單體電芯，可實現3C充電，15C放電。在2018年下半年，福建猛獅將推出的高能量密度型3.2Ah電芯及高功率快充型2.5Ah電芯，能量密度高達260Wh/Kg。

福建猛獅總經理王少平表示，福建猛獅為了提升公司生產量力，采購了業內一流水平的電池產線，該產線采用道式極片烘干、全自動卷繞、全自動電芯裝配、清洗、全自動化成、老化檢測設備和PACK生產線，與其他目前國內外電池生產裝配方式相比，生產工藝更簡單、生產柔性更好，可以同時生產不同材料、多種容量、規格的鋰離子動力鋰電池。大大提高了生產的自動化水平，產品成品率高、可靠性、一致性好。

王少平表示，在2018年下半年，福建猛獅將重點推出21700圓柱電池，以高品質高性能電池搶占市場，并展示了福建猛獅21700產品路線及PACK路線。