在國家倡導綠色發展理念的背景下，動力鋰電池產業得到了迅猛發展。

習近平同志在十九大報告中指出：“建設現代化經濟體系，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把提高供給體系質量作為主攻方向，顯著增強我國經濟質量優勢。加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新上升點、形成新動能。”

動力鋰電池作為踐行綠色低碳發展的重要組成部分，在十八大以來的這五年中，一大批動力鋰電池公司乘著新能源快速發展的東風，發展規模日漸壯大。

“我們的產量從2015年開始每年都是成倍的上升，營業收入和利潤也相應地取得了同比上升。”國軒高科董秘辦工作人員告訴記者。記者了解到，2013年還只有13GWh產量的動力鋰電池行業，在三年內產量激增7.7倍。截至2016年，產量已經達到101GWh。

業內人士告訴記者：“從我國新能源汽車發展來看，新能源和政策的掛鉤是十分緊密的。政策調整和補貼對新能源公司影響巨大。”

產量翻番上升

記者了解到，2013年國內動力鋰電池產量僅為13GWh，新能源汽車產量1.75萬輛。而三年后的2016年，動力鋰電池產量實現了一次歷史性的飛躍。統計數據顯示，2016年國內動力鋰電池裝機總電量已經達到101GWh，2016年全年新能源汽車總計銷量為51.7萬輛，鋰離子電池市場規模約為1115億元。

統計顯示，2017年第三季度，動力鋰電池裝機總電量約8.9GWh，同比上升71%。從月度裝機總電量來看，九月新能源汽車動力鋰電池裝機總電量約3.44GWh，同比上升53%，環比上升19%；八月新能源汽車動力鋰電池裝機總電量約2.9GWh，同比上升71%，環比上升12%；七月新能源汽車動力鋰電池裝機總電量約2.59GWh，同比上升101%，環比上升20%。

統計顯示，2017年第三季度，國內共有33項涉及動力鋰電池的投資擴產項目，總計投資金額超過726億元，最高單項投資金額達到195億元。

鋰電行業的繁榮發展，也直接體現在了公司的效益上。寧德時代這家成立于2011年的公司，在短短6年時間，已成長為國內動力鋰電池領域的龍頭公司。

福建寧德市政府官網顯示，2014年產量僅為0.273GWh的寧德時代，到2016年合計供貨量達到6.8GWh，居全國首位，全球第二。

國軒高科董秘辦工作人員告訴記者：“我們的產品在國內的對標對象就是寧德時代。寧德時代是目前國內發展較好、水平較高的動力鋰電池公司，并且還在逐漸拉開與比亞迪、天津力神等公司的差距。”記者了解到，寧德時代目前產量達到7.5GWh，接下來計劃每年翻番，到2020年底，預計總產量達到50GWh。目前，寧德時代已經啟動上市工作，公司估值達840億元。

伴隨著動力鋰電池行業的快速發展，國軒高科也實現了利潤上升。2015年，其凈利潤為5.85億元，同比上升133.46%；2016年凈利潤為10.31億元，同比上升76.36%。國軒高科董秘辦工作人員告訴記者：“我們的產量從2015年開始每年都是成倍的上升，營業收入和利潤也相應地取得了同比上升。

目前磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰電的產量基本維持在5∶1的水平。從公司發展的角度來看，我們還將募集資金，在后續上線2GWh的三元鋰電產量，這樣到明年年底投產后，三元鋰電可以達到4GWh的產量。目前來看，生產的產品基本都沒有滯銷的情況。”

2016年，從事消防產品生產的陜西堅瑞消防股份有限公司以52億元的價格完成了對深圳市沃特瑪電池有限公司的收購，并更名為堅瑞沃能。2017年一季度，該公司實現凈利潤2.54億元，同比上升168396.76%。據堅瑞沃能預測，2017年前三季度預計實現凈利潤7.29億~7.54億元，同比上升772.40%~802.32%。

對此，堅瑞沃能在通告中提到：“業績變動的重要原因是鋰離子電池（組）生產銷售、新能源汽車租售及服務業務新增所致。沃特瑪2017年1~九月實現營業收入約84.23億元，凈利潤約8.13億元。”這樣爆發式的上升速度也體現了動力鋰電池的風口地位。

“動力鋰電池是我們近幾年新開辟的業務。2015年我們開始啟動動力鋰電池產線，2016年實現了3.5GWh的產量。目前這是我們利潤純上升的業務。”億緯鋰能證券部工作人員告訴記者，“當初選擇這個領域就是看上其快速的發展勢頭，到今年年底公司預計總產量可以達到8GWh。”根據億緯鋰能2017年三季度業績預告，前三季度預計實現凈利潤3.18億~3.33億元，同比上升110%~110%。

動力鋰電池的快速發展同時也帶動了產業的上游公司。華友鈷業是一家長期專注于鈷、銅有色金屬冶煉及鈷新材料產品深加工的高新技術公司。2015年上市以來，伴隨著動力鋰電池行業的飛速發展，其業績節節攀升。