為了方便生活和工作的出行，很多人都選擇將電動車作為自己短距離出行的代步工具，而電動車作為一種節能環保的交通工具，也得到了社會的廣泛認可。然而對于普通消費者來說，想在眾多的品牌中挑選一款質量可靠且舒適的電動車卻并不容易，尤其是對于那些初次購買電動車的用戶來說，除了認準知名的電動車品牌外，消費者對于電動車的很多方面并不十分了解，我們今天的這篇文章將主要圍繞電動車選購中的盲區展開，讓消費者更加清楚購買電動車時需要重點關注哪些方面。

一.如何選電動車款式？

電動車的外形是消費者在購買電動車時最先要考慮的問題，從直觀上來說，電動車有摩托車型和自行車型兩種，車型選擇要根據騎車者自身的情況而定，比如女性一般適合選擇自行車型的電動車或輕便的摩托車型電動車。而男性一般較多的選擇摩托車型的電動車。如果細分的話，電動自行車又可以分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結構簡練、經濟實用；輕便型輕巧靈活，不足則是行程短。

自行車型和摩托車型優缺點比較：

自行車型：優點是可以人工助力，在起步，上坡，欠電時可以人工助力，能夠大大延長電池、電機、控制器的使用壽命。不足則是樣式不算美觀，雨天騎行宜濕腳，載物不方便等。

摩托車型：優點是外觀漂亮，踏板上帶點物品也很方便，雨天時也不會輕易弄濕鞋子。不足則是，沒有設計人工助力踏板，電池、電機、控制器的壽命會相對縮短，車體過大，不方便停放在較小的地方等。

電動車的結構相對比較簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。在選擇電動車的外觀和車型時，車架的質量尤為關鍵，車架的質量也直接決定了整車的安全性能。消費者確定好車型之后，購買時需要進行試騎，比如試試緊急剎車，看車架是否出現左右晃動，以判斷結構是否牢固，總結一點就是：選擇質量好的車架，不僅堅固耐用，而且安全性高。

購買建議：

電動車款式的選擇除了個人喜好外，更重要的是根據自身實際的需求。女士一般適合選擇電動自行車或輕便型的電動摩托車，男士則可以選擇摩托車型電動車，車身較重，穩定性也比較好。其次，在選擇好車型后，對于車架的選擇則主要看是否牢固，購買時要進行試騎。

二.電機和控制器怎么選？

1.高速電機好？還是低速電機好？

目前市場上電動自行車所使用的電機通常可分為高速電機和低速電機兩種，其中低速電機又分為低速有刷電機和低速無刷電機。大家普遍認可高速電機比低速電機性能要好，主要是因為高速電機的電樞繞組電阻較小，而低速電機電阻則較大，所以在行駛過程中，高速電機的電流功耗較小，所以高速電機價格一般比低速電機要稍微貴一點。

目前市場上，比較常見的就是三種電機：有刷高速電機、有刷低速電機、無刷低速電機。主要的區別就在于，高速電機功率大、轉速高（正常行駛下，高速電機3000轉、低速電機500轉），需要通過減速齒輪裝置進行減速后輸出大扭矩動力，所以其噪音比低速電機噪音相對要大；低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。在價格方面，目前高速電機的車售價都應在2000元以上，低速電機的車售價普遍在2000元以下，購車時尤其要注意區分，不要因為電機無噪音，無磨損就認為其電機較好，電機的主要指標是電機效率與動力性。

2.有刷電機好，還是無刷電機好？

電機是電動自行車的主要動力驅動部份，也就是電動自行車的心臟。電機好壞直接影響著電動自行車的性能。目前國內電動自行車所用電機主要有有刷電機和無刷電機兩種。下面就來看看兩者哪個性能更具優勢。

有刷電機：

有刷電機有高速和低速之分。有刷高速電機（3600轉/分鐘左右）采用碳刷作為電機電源的兩個觸點，利用調速轉把和控制器來控制，通過齒輪二次減速及超越離合器來達到電動自行車0-20公里/小時的無極調速。采用有刷電機的電動車在起動與爬坡時電流較大，性能較弱，目前一般極少被電動車大規模采用。

無刷電機：

目前電動車生產廠家采用的一般都是無刷無齒電機。無刷直流電機靠霍爾元件檢測轉子的位置，然后控制器處理霍爾元件傳來的信息以控制電機的轉向，控制器還可以產生脈寬信號用來控制電機轉速。從控制原理說無刷直流電機是閉環控制。有刷的電機靠電刷與轉子接觸保持轉向，它是開環的，所以無刷電機更適合電動車。

3.如何判斷有刷和無刷？

判斷有刷電機和無刷電機的直接區別：轉動電機，如果正反轉動電機都很輕松省力就是無刷電機，如果正轉省力而反轉費力那就是有刷電機，有刷電機主體都很小，無刷普遍較大，無刷是3相線5霍爾線，有刷只有正負兩根線。然后還有現在流行的大滿盤電機，500W，速度很快，價格相對比較貴，最后就是齒輪電機，啟動速度慢，速度不是很快，但是力量很大，載兩個人上坡很輕松，價格也是最高的，同時自然也比較費電。

4.有刷電機和無刷電機哪個更具優勢？

無刷電機以電子換向取代機械換向，技術上要優于有刷電機。同時無刷電機沒有齒輪或減速裝置，減少了電機磨損的不可靠性。它的效率在一定電流范圍內比有刷電機效率高。無刷電機行駛起來幾乎沒有噪聲，且壽命長達10年以上。當然無刷電機本身價格比較高，而且控制器比較復雜，成本也要高些。但是目前來看，和有刷電機相比，無刷電機的優勢更加明顯，同時也將成為市場主流。

5.電動車控制器如何選？

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。消費者在選擇時應該盡量選擇大公司的產品，同時也可以從細節上也可以簡單分辨出控制器的質量優劣，比如手工焊接的產品肯定不如波峰焊下來的產品；外觀精致的控制器好過不注重外觀的產品；導線用得粗的控制器好過導線偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等。

購買建議：

關于電動車電機如果選擇的問題，簡單來說，無刷電機相比有刷電機更具有優勢，不僅因為無刷電機噪音低，運轉流暢，同時也是因為無刷電機更為方便，幾乎不需要用戶維護電機，是最適合普通消費者的選擇。電動車控制器的選擇則主要從品牌和做工方面分辨優劣，在購買電動車時也要了解清楚控制器的品牌和型號。

三.電池和電壓怎么選？

在電動車電池方面，鉛酸電池仍然是市場上的主導產品，鋰電池用的相對較少，目前90％的電動自行車使用的是鉛酸電池。鋰電池的優點是：電容量最大，功率最大，壽命最長；但是相對來說，價格也是最貴。而鉛酸需維護電池，電池容量、功率、壽命三個屬性都比較一般，但價格更便宜一些，它也是目前電動車的“標配”電池。

選購電動車時我們應該關注哪些方面？

電池組的電壓有36V、48V和60V不等，以容量為36V/12Ah的一組新電池為例，它的續行里程一般為40千米左右，一般情況下每天騎行的最長距離約為35千米較為適宜（由于路況影響實際續行里程），每天騎行的最長距離超過40千米的話，就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。如果行駛距離較近，路面較平的情況，可以選擇電池組電壓偏小、車身輕便的；行駛距離較遠，需要帶人或者爬坡的，就得選擇電池組電壓較大、車身也相對穩定的，消費者在選擇時主要根據自身的實際需要，選擇合適的電池容量。

根據消費者反映的情況，目前48V的電動自行車要比36V的好，從整體性能上來說也是最為優化的電池配置。最后不得不考慮的一點就是電池的更換成本問題，建議選擇性比價比較高的電池類型，節省后續更換電池的成本。綜合來說，在選擇電動車電池類型時要考慮下面幾個因素。

選擇電池時需要考慮的因素：

1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電400次以內，壽命在兩年左右。鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。

2、體積：一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。

3、價格：目前市場上主流電池是48V，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。

4、行駛歷程：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。行駛的速度主要取決于所使用的電機大小。

5、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安。

電池電壓怎么選？

現在市場上的電動自行車的型號繁多，電池電壓也有36V、48V、64V、74V、80V等多種型號，消費者在選擇時該如何取舍呢？僅從技術含量上來說，電壓越高，電動車的性能與經濟性越好。裝配五塊、六塊電池的電動車其綜合性能優于裝四塊電池的電動車，長期使用也比48V四塊電池的電動車要省錢方便。但是由于高電壓的電動車生產難度系數較大，目前市場上多數商家仍是以銷售裝四塊電池的電動車為主，這也是較為主流的一種配置。目前裝配五塊、六塊電池的電動車價格就略為高一點，道理很簡單，除了技術難度系數，高電壓電動車多了調壓電路，控制器，電機，車架也遠比48V車結實耐用得多，不僅力量大、速度快、跑得遠、電池壽命長，消費者在選購電動自行車時盡量購買48v（或以上）電動自行車，而不建議購買小功率，如36v的電動車。

購買建議：

雖然鉛酸電池仍然是市場上的主導產品，而鋰電池由于價格偏高，目前還未被大范圍的采用，但筆者更建議消費者購買更為輕巧，同時也方便拆卸的鋰電電動車，不僅性能更好，方便拆卸也有利于防止電動車被盜。關于電池電壓的選擇，48V的電動自行車要比36V的好，整體的性能也更優，更適合普通消費者。

四.電動車剎車那種好？

目前來說，電動自行車的剎車系統主要有5種：抱剎、鼓剎、漲剎、碟剎、以及鐵剎，其中“碟剎”又可分為油壓碟剎和拉線碟剎”，“鐵剎”又可分為：帶散熱盤的和不帶散熱盤的。

五種剎車類型比較：

1.抱剎：根據市場上的情況來看，目前還有部分低端電動車市場在使用抱剎，這種剎車的缺點就是:頂部和后部有螺絲,制動原理是由外向內“抱住”輪轂，在剎車時聲音特刺耳，制動效果一般。

2.漲剎：在外觀上和抱剎相似，不過頂部和后部沒有螺絲；制動原理是由內向外制動，制動效果屬于中等。

3.碟剎：碟剎多用于前剎，有剎車盤、卡鉗，剎把上無油泵，用的是普通的剎車線；主要靠拉線使固定在避震上的卡鉗鉗住剎盤制動；制動效果屬于較高的一類。

4.鐵剎：在外觀比漲剎要寬，制動原理是由外向內制動，制動效果屬于中等偏下，在剎車時噪音極小，不過鐵剎需要添加機油和潤滑油來保證剎車的效果。

5.鼓剎：在五種系統中，鼓剎的造價比較適中、調試較為簡便、安全性能在五種剎車中屬于中游，也是目前一般的電動車普遍采用的一種剎車類型。

購買建議：

電動車的剎車選擇一般比較固定，不同的剎車都足以滿足騎行的需求，本著優中選優的原則，其次根據剎車效果的比較，一般來說，碟剎和鼓剎的剎車效果最好，應該作為消費者選擇是優先考慮的剎車類型，同時消費者應該盡量選擇大公司的產品，剎車的安全性能更高。

總結：

總體來說，作為一種便捷的交通工具，安全依然是我們選購電動車時優先考慮的因素，所以消費者在購買時要選擇有信譽和一定生產規模的專業電動車品牌，在電機、電池、剎車、控制器的選擇上，要選擇那些質量可靠且安全性較高的產品。最后也要根據自身的實際用途選擇購買，挑選一款舒適、質量好且安全性較高的電動車，讓我們的出行不僅便捷，而且快速、高效。

決定購買后需檢查的細節：

1、檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。

2、按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑，起步無沖擊感，輪子轉動應靈活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應松緊適度，制動可靠。

3、還要檢查一下，該車型應有的輔助功能（如電量顯示、速度、里程顯示等）是否處于正常狀態。

4、隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。■