很多純電動汽車的車主朋友會發現，駕駛純電動汽車在市區行駛的續航里程表現要比在高速上續航里程的表現好得多。那么，純電動汽車在高速上行駛的時候，續航里程大幅降低的原因究竟是什么呢？

這是因為純電動汽車的輸出特性和燃油車很不相同，純電動汽車的電動機在開始運轉的時候，就可以獲得峰值扭矩。而燃油車的發動機則是要達到特定的轉速區間的時候，才可以獲得峰值扭矩表現。

而當純電動汽車在高速上行駛的時候，其實上是一直處于高負荷狀態下的。而電動機在高負荷狀態下的轉速一旦超過了恒定扭矩的區間，動力就會開始下降。但是為了保障車輛在高速路上的高速行駛，電動機就不得不處于高強度工作狀態中，動力鋰電池組也在不斷地輸出大電流，那么就會對續航里程表現造成不利影響。

再者，純電動汽車的動力鋰電池組質量也是一個不容忽視的問題。比較于燃油車，純電動汽車的動力鋰電池組可是一個不小的質量負擔，也會造成續航里程的衰減。不過在未來，純電動汽車在高速上續航里程衰減的問題也可以得到解決。