據(jù)獲悉，《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(2017年第7批)正式公布，282款新能源汽車(chē)入圍。

在此次公布的推薦目錄中，據(jù)發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品型號(hào)為EQ5045XXYTBEV7的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入了推薦目錄，值得關(guān)注的是，該車(chē)搭載的動(dòng)力鋰電池由中外合資公司三洋能源(蘇州)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：三洋能源)生產(chǎn)。據(jù)了解到，三洋能源(蘇州)有限公司是吳中區(qū)胥口鎮(zhèn)集體資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總公司于2000年十月和日本國(guó)三洋電機(jī)株式會(huì)社建立的合資公司。

雖然，在第五批推薦目錄中，搭載日資公司AESC動(dòng)力鋰電池的新能源汽車(chē)就已經(jīng)進(jìn)入了推薦目錄，但有所不同的是，AESC的電池屬于進(jìn)口產(chǎn)品，動(dòng)力鋰電池占整車(chē)價(jià)格接近一半，不可能依賴(lài)進(jìn)口;而三洋能源動(dòng)力鋰電池屬于本土生產(chǎn)，更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此次三洋能源電池得以進(jìn)入推薦目錄，或可以看做外資電池即將打開(kāi)我國(guó)新能源市場(chǎng)的一個(gè)信號(hào)。

外資電池即將打開(kāi)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)?

我國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，吸引了大量外資公司進(jìn)入，動(dòng)力鋰電池方面，自2013年以來(lái)，三星SDI、LG化學(xué)、韓國(guó)SK、日本松下等紛紛開(kāi)始在我國(guó)建廠(chǎng)，但很快，外資動(dòng)力鋰電池公司在我國(guó)遇冷。由于多種原因，搭載外資公司電池的新能源汽車(chē)均未能進(jìn)入推薦目錄，這導(dǎo)致外資電池公司始終被排除在主流市場(chǎng)之外。

2017年以來(lái)，截止到目前已經(jīng)公布了7批推薦目錄，其中前四批均未見(jiàn)外資動(dòng)力鋰電池公司搭載的產(chǎn)品入圍。自第5批推薦目錄開(kāi)始，情況似乎發(fā)生了變化，搭載AESC動(dòng)力鋰電池的新能源汽車(chē)汽車(chē)先后進(jìn)入了第5、6批推薦目錄。而在第7批推薦目錄中，中外合資公司三洋能源進(jìn)入推薦目錄，似乎揭開(kāi)了外資電池正式進(jìn)軍我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的序幕。

據(jù)獲悉，三洋能源自2017年六月七日進(jìn)行了公司信息變更，變更信息中還特別強(qiáng)調(diào)，外資比例不超過(guò)50%。據(jù)了解，與松下建立合作的我國(guó)公司為捷星新能源科技(蘇州)有限公司，我國(guó)電池廠(chǎng)的合作協(xié)議也已經(jīng)簽訂，在今年下半年投入生產(chǎn)，2017年電芯年產(chǎn)量約為1億支。另外，值得注意的是，此次建廠(chǎng)合作，蘇州市政府也出資參與，與松下形成緊密的合作關(guān)系。

實(shí)際上，早在2015年松下就曾計(jì)劃在我國(guó)大連興建一座動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)，此時(shí)正式入駐我國(guó)，說(shuō)明在松下看來(lái)時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，此次搭載三洋能源動(dòng)力鋰電池的車(chē)型入圍推薦目錄，對(duì)松下來(lái)說(shuō)，可謂得償所愿。

市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將打響

目前，我國(guó)的動(dòng)力鋰電池公司重要有寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等公司，從目前的市場(chǎng)占有率來(lái)看，寧德時(shí)代具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。伴隨著三洋能源動(dòng)力鋰電池入圍推薦目錄，乃至此后可能更多的進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)外資動(dòng)力鋰電池公司，寧德時(shí)代還能否保持目前的市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?或者說(shuō)自主品牌的動(dòng)力鋰電池公司能否抵擋得住外資公司的入侵?

雖然，我國(guó)已經(jīng)形成一些規(guī)模較大的自主品牌動(dòng)力鋰電池公司，但除了寧德時(shí)代為外資品牌新能源汽車(chē)供應(yīng)電池之外，大部分的動(dòng)力鋰電池公司還尚未真正走出國(guó)門(mén)。從綜合競(jìng)爭(zhēng)力而言，自主品牌動(dòng)力鋰電池還弱于日系電池。

記者認(rèn)為，假如外資電池領(lǐng)先公司大規(guī)模進(jìn)入我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，由于其一定程度的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及本土生產(chǎn)降低成本，將對(duì)本土動(dòng)力鋰電池公司造成沖擊。為了減少?zèng)_擊，本土動(dòng)力鋰電池公司必須升級(jí)技術(shù)，進(jìn)一步的降低成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。整體來(lái)看，外資公司的進(jìn)入將會(huì)加快我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的發(fā)展。

雖然，上文所述為外資動(dòng)力鋰電池公司，但實(shí)際可以發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入推薦目錄的外資動(dòng)力鋰電池公司均為日系電池，韓系電池目前仍一無(wú)所獲。

記者注意到，第297批新車(chē)公示中，長(zhǎng)城汽車(chē)共有4款車(chē)型申報(bào)，其中兩款車(chē)型搭載了寧德時(shí)代的電池，兩款車(chē)型搭載了南京樂(lè)金化學(xué)電池，其中，搭載寧德時(shí)代電池的車(chē)型均進(jìn)入了第6批推薦目錄，搭載南京樂(lè)金化學(xué)電池?zé)o緣推薦目錄。記者發(fā)現(xiàn)，除電池生產(chǎn)公司不同以外，長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)CC6484AD21ApHEV與CC6484AD21BpHEV的車(chē)型參數(shù)一致。

此外，云度新能源共有3款車(chē)型申報(bào)第298批新車(chē)公示，分別搭載了三星電池、深圳比克的動(dòng)力鋰電池。而搭載深圳比克電池的兩款車(chē)型均進(jìn)入了第7批推薦目錄，搭載三星電池的車(chē)型無(wú)緣推薦目錄。除YDE7000BEV1A搭載動(dòng)力鋰電池單體電芯由三星(天津)電池有限公司生產(chǎn)外，YDE7000BEV1A與進(jìn)入第7批推薦目錄的YDE7000BEV1B各項(xiàng)參數(shù)均一致。

從今年的動(dòng)力鋰電池行業(yè)來(lái)看，今年上半年未放量，下半年競(jìng)爭(zhēng)將加劇。外資公司入侵我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，將加速動(dòng)力鋰電池行業(yè)重組整合。關(guān)于自主品牌動(dòng)力鋰電池公司而言，未來(lái)不僅將與國(guó)內(nèi)品牌競(jìng)爭(zhēng)，還將與國(guó)外領(lǐng)先公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，然道阻且長(zhǎng)，行則將至。