四月二十二日，2015我國汽車論壇新能源汽車的發展瓶頸與應對方法專場會議在上海舉辦，汽車洞察的創始人MikeThomas認為，未來可能會有兩種電池能有很大的突破。

汽車洞察創始人MikeThomas

MikeThomas表示，電池技術是新能源汽車成功的關鍵，從策略方面來講，燃油效率、燃油選擇，環境影響，能源安全技術和配套設施技術是要全行業合作的。電池技術要放到和內燃機汽車進行比較，并且把它放到燃料動力電池車的框架下一起來進行討論。電池技術以前不管是價格、成本，還是說充電方面有很多的問題有待解決。

2014年，純電動汽車和插電式混合動力汽車只占市場的不到1%，未來的挑戰是要有更好的電池，以及充電更加便捷等方面的提升。在實驗室當中，確實在未來可能看到能量密度方面會有很大的提升，但是我們還有很多的問題有待解決，商業化還有很多問題要解決。

最近麻省理工學院發表了一篇文章，重要是講為何沒有在電池領域取得突破，重要是有很多的困難，這些初創公司的失敗，說明革命性的技術有著可行性的局限，以及不可預見性的研發問題，所以未來可能會有兩種電池能有很大的突破：第一個就是鋰空氣電池，可能會達到鋰離子電池的十倍，但現在鋰空氣電池的氧化薄膜的關鍵問題暫時沒有解決。另外就是鋰硫電池技術，它是普通電池的三倍，但是現在的難題就是只能放電三四十次。

我認為電池行業有兩大問題要解決，第一是燃料動力電池的形成和補充電池是否會趕上電動汽車的研發技術。再就是內燃機燃油效率提高，是否會超過新能源汽車的成本。