很多人對鋰電池了解甚少，也完全不清楚燃料電池與鋰電池的區別，在選擇過程中如何定奪？下面為大家分析這兩種電源。

燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。它涉及化學熱力學、電化學、電催化、材料科學、電力系統及自動控制等學科的有關理論，具有發電效率高、環境污染少等優點。燃料電池用途廣泛，既可應用于特種、空間、發電廠領域，也可應用于機動車、移動設備、居民家庭等領域。早期燃料電池發展焦點集中在特種空間等專業應用以及千瓦級以上分散式發電上。

世界上第一輛使用鋰離子電池的汽車是梅賽德斯-奔馳2009款的S400混合動力車，越來越多的其他汽車制造廠商也開始做同樣的事情。據了解，近10年內全球電動汽車中約86%將采用鋰離子電池為電力供應。鋰電池是電動汽車核心動力電池。相比發展成熟的鉛酸蓄電池，鋰離子電池的單位重量儲能高，價格也不昂貴，基本無毒。因此現在的新能源汽車普遍傾向于采用磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池。它具有能量比較高使用壽命長重量輕，綠色環保，優點，但也面臨一些技術問題。

多年來人們一直在努力尋找既有較高的能源利用效率又不污染環境的能源利用方式，而燃料電池就是比較理想的發電技術。但燃料電池十分復雜，涉及化學熱力學、電化學、電催化、材料科學、電力系統及自動控制等眾多學科相關理論，還有許多技術難點沒有攻破！鋰離子電池發展面臨充電基礎設施完善度較低的問題。隨著特斯拉汽車的興起，全國充電設施體系的完善性講逐漸提高，這樣該問題將就可以得到解決。