將電動汽車接入新型車網互動充電樁后，除了可以充電，還能把電動汽車從交通工具變?yōu)椤俺潆妼殹毕螂娋W反向送電，賺取峰谷電價差，并在電網發(fā)生故障時支撐緊急狀態(tài)下的用電需求。日前，這種新型車網互動充電樁在中新天津生態(tài)城投入試點。

該充電樁是中新天津生態(tài)城“惠風溪”智慧能源小鎮(zhèn)建設中的電動汽車與電網互動子項重要內容，實現了電動汽車與電網的雙向有序互動。

“電動汽車車主可以在電網負荷低谷時段充電，在高峰時段向電網進行送電，不僅能夠緩解電網高峰的供電壓力，車主還能通過峰谷電價差獲取收益?！眹W天津市電力公司濱海供電分公司項目負責人李少雄介紹，今年將加快推進電動汽車與電網互動系統(tǒng)建設，車主屆時可通過移動終端App設置用車時間，充電樁根據峰谷電價情況自動調節(jié)最優(yōu)充電功率。

今年一季度，國網天津市電力公司運營的充電樁充電量同比上升40.9%，需求不斷攀升。為進一步滿足市民綠色出行的需求，國網天津市電力公司今年計劃新建40座公交充電站、17座村村通客運充電站和12座高速充電站，并在100個小區(qū)建設800臺居民充電樁。

在電動汽車充電設施布局上，將充分發(fā)揮城市能源大數據中心用途，利用充電樁充電數據、位置分布、用途類別等海量數據，結合周邊人口、車輛分布等城市運營數據，建立充電樁利用率評價模型，從而持續(xù)完善充電樁規(guī)劃選址建設等方面的工作。

此次新型車網互動充電樁所在的中新天津生態(tài)城位于天津濱海新區(qū)，由我國和新加坡兩國合作共建，是世界上首個由國家間合作建設的生態(tài)城市，也是我國首個綠色發(fā)展綜合示范區(qū)所在地。