近日，深圳市比克動力鋰電池有限公司與深圳烯谷國際控股有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司簽訂了有關開拓巴西電動公交車市場的戰略合作協議。未來，三方將在“一帶一路”大背景下，合作互利，共同開拓巴西電動公交市場，推動我國制造走出國門。

在此項目中，烯谷國際將負責整體項目推進，中車電動作為整車廠商，將負責整車的制造和技術支持，比克電池作為鋰離子電池生產廠家，負責電池產品的制造和技術支持，三方將共同推動電池和整車產品在巴西的銷售推廣并探索本地化生產的可行性。

隨著“一帶一路”建設的不斷深入，更多國家和地區將構建更加便捷的交通網絡放到了突出的位置上，開始關注我國新能源汽車，這給蓬勃發展的我國新能源汽車行業帶來更大的機遇。

根據我國海關統計，2019年新能源汽車進出口總體表現波動較大，實際需求較強。2019年1到十二月份，新能源汽車出口25.4萬臺，同比上升表現突出。目前，我國新能源汽車產業已孕育了較為成熟的創新環境，構建了面向全球、面向未來產業競爭的整體優勢，正在加速實現跨越趕超。

數據來源：海關總署；我國汽車工業協會

其中，新能源客車出口量近年來有所上升，在各國公共交通電氣化以及城市交通網升級換代中發揮了巨大的用途。本次三方合作就將針對巴西各大城市電動公交市場展開。比克電池與中車電動及烯谷國際看到了一帶一路框架下，巴西市場蘊藏的巨大發展潛力和機遇。作為全球第五大汽車市場，2019年巴西汽車銷售量為278.78萬輛，比2018年上升8.65%，創2014年以來最好業績。（數據來源：巴西汽車銷售商聯合會）很多巴西城市都看到了汽車電動化的大趨勢，計劃在未來持續推動城市公交車輛的“電氣化”。

簽約儀式上，深圳市比克動力鋰電池有限公司董事長李向前表示：“本次與中車電動及烯谷國際簽訂的戰略合作意味著比克在海外業務發展上邁出重要一步。作為國內鋰電領軍公司之一，比克電池將進一步創新發展，與中車電動和烯谷國際一同，將更高質量的我國新能源汽車推向世界舞臺。”