鋁殼方形鋰離子電池和鋁塑膜軟包方形鋰離子電池的差別。隨著近年汽車動力鋰電池的興起，汽車續(xù)航里程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，由于方形電池結構較為簡單不像圓柱電池采用強度較高的不銹鋼作為殼體及具有防爆安全閥的等附件，國內(nèi)動力鋰離子電池廠商多采用電池能量密度較高的鋁殼方形電池為主，下面小編來詳解鋁殼方形鋰離子電池和鋁塑膜軟包方形鋰離子電池的差別。

鋁殼方形鋰離子電池和鋁塑膜軟包方形鋰離子電池的差別

1、方形鋰離子電池一般是使用金屬鋁作為電池殼體，由于鋁材質較軟，電池在充放電過程及由于產(chǎn)氣等原因導致內(nèi)部壓力新增時電池厚度發(fā)生變化，嚴重時甚至會導致電膨脹，極端情況下電池防爆閥打開導致電池漏液造成安全事故，因此對導致電池厚度問題的相關因素進行分析，對改善電池厚度性能具有重要意義。

軟包鋰離子電池是在液態(tài)鋰離子電池外層套上一層聚合物外殼，由于軟包電池外包裝采用的多是鋁塑膜，一旦內(nèi)部出現(xiàn)問題，軟包電池就會出現(xiàn)鼓脹從電池表面最薄弱的部位鼓開，安全性相對較高。

2、鋁殼方形鋰離子電池使用的電解液是液態(tài)的，在低溫環(huán)境下很容易被凍結，內(nèi)阻大增影響電池放電能力，甚至會發(fā)生析鋰讓電池在低溫環(huán)境下是去用途；鋁塑膜軟包方形鋰離子電池在低溫下可以實現(xiàn)形狀多樣化，容量更高和能量密度更大，可以滿足更多的設備應用需求。

3、鋁塑膜軟包方形鋰離子電池的質量、能量密度要高于鋁殼方形鋰離子電池，同體積的電池鋁塑膜軟包方形鋰離子電池要比鋁殼方形鋰離子電池輕10%-20%左右。在目前的技術條件下鋁塑膜軟包方形鋰離子電池的可塑性比鋁殼方形鋰離子電池更強，尤其是關于混合動力車型在要同時考慮整車布局和重量時，鋁塑膜軟包方形鋰離子電池的優(yōu)勢就更加明顯。

4、制造成本方面，鋁殼方形鋰離子電池的材料已完全國產(chǎn)化，且其對電池材料技術要求低于鋁塑膜軟包方形鋰離子電池，在同等容量下整體材料成本比鋁塑膜軟包方形鋰離子電池低10%左右。鋁殼方形鋰離子電池成品加工相對簡單，Pack鋰離子電池包可靠且成本優(yōu)勢明顯。此外鋁殼方形鋰離子電池包裝采用激光封口工藝，密封性較強，能有效防止封口處老化、漏氣的問題。

鋁殼方形鋰離子電池的優(yōu)缺點

優(yōu)點：鋁殼方形鋰離子電池封裝可靠度高；系統(tǒng)能量效率高；相對重量輕，能量密度較高；結構較為簡單，擴容相對方便，是當前通過提高單體容量來提高能量密度的重要選項；單體容量大，則系統(tǒng)構成相對簡單，使得對單體的逐一監(jiān)控成為可能；系統(tǒng)簡單帶來的另外一個好處是穩(wěn)定性相對好。

缺點：由于鋁殼方形鋰離子電池可以根據(jù)產(chǎn)品的尺寸進行定制化生產(chǎn)，所以市場上有成千上萬種型號，而正因為型號太多，工藝很難統(tǒng)一；生產(chǎn)自動化水平不高，單體差異性較大，在大規(guī)模應用中存在系統(tǒng)壽命遠低于單體壽命的問題。

鋁塑膜軟包方形鋰離子電池的優(yōu)缺點

優(yōu)點：鋁塑膜軟包方形鋰離子電池變形空間較大、重量輕、非活性部分所占比重小，軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%；相同尺寸規(guī)格相比容量更大，軟包電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%；殼體強度低，循環(huán)過程中對內(nèi)部結構出現(xiàn)的機械應力小，對循環(huán)壽命有益；極耳位置充裕，充放電過程中熱量分布均勻。

缺點：殼體強度低，對成組技術依賴性強；與卷繞生產(chǎn)方式相比，疊片的生產(chǎn)效率相對較低；

總的來說，鋁殼方形鋰離子電池和鋁塑膜軟包方形鋰離子電池各有優(yōu)勢也各有不足，每種電池都有自己主導的領域，比如鋁殼方形鋰離子電池中磷酸鐵鋰離子電池較多，鋁塑膜軟包方形鋰離子電池中三元更多一些。隨著新能用汽車新補貼政策的出臺，電池的系統(tǒng)能量密度成為一項重要考核指標。

無論是鋁殼方形鋰離子電池還是鋁塑膜軟包方形鋰離子電池，目前之所以都能快速發(fā)展是因為它們在各自擅長的應用領域都得到了很好的應用。國內(nèi)動力鋰電池廠家都在預言方形會成為動力鋰電池的主流，通過技術上不斷創(chuàng)新，整車電池能量密度不斷提升，電池性能表達更卓越。