我國儲能網訊：“一季度產值8億元，二季度有望實現產值18億元，今年公司的產值目標是60億元。”

疫情之下，位于南京濱江開發區的LG化學(南京)新能源科技有限公司(以下簡稱LG化學濱江廠)的產銷按時序推進，總經理崔碩原對公司在非常時期取得的成就無比自豪。

指著窗外的第一廠，崔碩原介紹，LG化學濱江第一廠于2018年十月二十三日開工建設、2019年九月樣品投產，2019年十一月實現量產。第一廠長515米，寬110米，占地面積5.7萬平方米，是全球最大的電池單體生產廠。今年三月份5條生產線全部按時序進度投產，六月份再新增一條生產線。另外留出3條生產線的空間。

LG化學濱江第一廠目前的客戶是韓國現代、歐洲戴姆勒、雷諾等國際車企。

歐洲市場受到影響，但尚未影響到上游的電池，三月歐洲廠停工，但LG電池還是正常供貨，加上韓國現代生產線沒有停工，目前廠生產與供貨并沒有受到很大影響。假如歐美疫情持續，崔碩原擔心將殃及上游電池銷售。

今年一月末，LG化學濱江第一廠短暫停工，南京啟動復工復產后，LG化學濱江成為園區復工最快的公司。濱江開發區有專人對接公司需求，江寧開發區還為公司開具專項支持政策。崔碩原介紹，公司已經在做市場完全恢復的準備，預計到四月份，將很快回復到既定生產計劃。

LG化學濱江第二廠已在建設中，今年年底完工，明年八月開始投產。兩家廠的總產量將達到50千兆瓦時。全球電池總產量大概在250千兆瓦時，其中LG化學在今年底能達到100千兆瓦時。LG化學選擇南京作為我國建設電池廠的唯一城市。

“肝膽每相照冰壺映寒月”，這是南京江寧區委惠企行動中贈予公司的詩句。起初我國遭遇疫情，LG化學總部伸出援手，爾后，韓國新冠肺炎擴散，南京回贈大批口罩。崔碩原說，經過這次疫情，LG化學和南京的關系更親近了。

LG化學非常倚重在南京的廠。在銷售上，LG化學濱江廠今年銷售將達到60億人民幣。

LG化學生產的電池目前重要面向歐美韓市場。崔碩原認為，之所以選擇在我國建廠，是看中新能源汽車在我國發展很快，第一廠空出了3條生產線，將準備隨時投用向我國市場供貨。