鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年04月29日
電動汽車電池開啟漲價模式,這4個原因?qū)?dǎo)致第二輪上漲
自五月以來,鉛價開始回暖,而新電池和廢電池也隨之經(jīng)歷了兩輪漲價潮。最近,鉛價又有上漲趨勢,那么電池漲價潮是否也將一觸即發(fā)?
據(jù)最新可靠消息顯示:某電池領(lǐng)導(dǎo)品牌將于六月8號下午13:00分進(jìn)行漲價,4812電池價格將達(dá)380元一組,4820電池價格將達(dá)580元一組。
關(guān)于近日電池價格持續(xù)上漲,究其原因,無非是以下4點(diǎn):
1、鉛價持續(xù)上漲,增大制造成本
國際期貨行情分析煤炭,石油,鐵礦石,鉛,螺紋鋼,各種黑色金屬上漲和冶金成本提高,都直接的影響了電池的上漲。目前市場上電動汽車電池重要是蓄電池,但四月底到目前為止僅僅一個多月的時間鉛價已由原先的18000元/噸漲至20500元/噸。
昨日期鉛全線大飄紅,最高暴漲720元/噸,創(chuàng)下今年單日漲價新紀(jì)錄!而鉛價的暴漲,勢必帶動電動汽車電池價格,短時間內(nèi),電池價格上漲已經(jīng)不可防止。
2、環(huán)保整頓推進(jìn),電池產(chǎn)量下降
今年以來,電動汽車環(huán)保整頓就沒有停歇過,特別是在五月,環(huán)保整頓更是進(jìn)一步推進(jìn)。目前,首批中央環(huán)保督察“回頭看”已全面啟動。中央派出六路督查組,分赴河北、河南,內(nèi)蒙古、寧夏,黑龍江、江蘇、江西、廣東、廣西、云南等10省區(qū),掀起新一輪督政問責(zé)風(fēng)暴。
隨著環(huán)保的推進(jìn),很多中小型冶煉廠面對停產(chǎn)整頓的風(fēng)險,而這也將使得電池產(chǎn)量下降。
3、電池供需緊張,短時間難以緩解
除此之外,隨著天氣升溫,更多消費(fèi)者選擇電動汽車出行,市場對電池的需求量加大;另一方面,據(jù)來自電池廠家的消息,由于目前天氣炎熱,部分電池生產(chǎn)基地遭遇電力供應(yīng)限制,導(dǎo)致電池產(chǎn)量下降30%,短時間內(nèi)無法緩解,這就造成了電池供需緊張的原因,最終推動電池價格上漲。
4、受新國標(biāo)影響,行業(yè)加強(qiáng)規(guī)范
電動汽車新國標(biāo)已正式頒布,部分地區(qū)已執(zhí)行,雖然電池新國標(biāo)還未正式執(zhí)行,但是距離執(zhí)行時間已經(jīng)很近了,放眼目前電池行業(yè)符合電池新國標(biāo)要求的“容量高能化、重量輕量化”標(biāo)準(zhǔn),市場上合格電池產(chǎn)量事實(shí)上嚴(yán)重缺貨。
新國標(biāo)正式執(zhí)行后,會給電池行業(yè)帶來什么影響呢?當(dāng)新國標(biāo)執(zhí)行后,一些中小型電池公司在新國標(biāo)的壓力下,將舉步維艱,最終面對淘汰的風(fēng)險,電池行業(yè)洗牌速度將進(jìn)一步加快,行業(yè)環(huán)境將更加規(guī)范,電池公司將迎來發(fā)展的良機(jī),而隨著市場需求的增大,也會拉動電池上漲。
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