日前根據奧迪CEO布拉姆·肖特（BramSchot）的公開聲明，奧迪將加強氫燃料動力電池技術的發展，計劃重新啟動h-tron車型計劃。后外媒和Schot證實，新的第六代氫燃料動力電池原型將在今年晚些時候公布，量產車型最快要等到2021年，或將率先以租賃車型面向市場。

由于擔憂電池原材料供應問題，奧迪還是決定不能將“雞蛋都放入一個籃子里”，在專注電氣化的同時，決定重新啟動氫燃料動力電池車型的開發。2016年奧迪曾經展示過一款h-tronquattro的氫燃料動力電池概念車，概念車的續航里程為600公里（373英里），燃料加注時間為4分鐘。在2018年六月宣布奧迪曾和現代汽車合作開發燃料動力電池車，以實現專利共享。目前現代旗下已經有氫燃料動力電池車型Nexo在售，這樣看來奧迪的腳步似乎慢了一些。

奧迪董事長BramSchot表示說，“我們將更加重視氫燃料動力電池，投入更多的資金，更多的人員和更多的信心。”據悉，第六代氫燃料動力電池原型將在今年晚些時候公布，而該車型的量產的時間表尚未確定，但Schot相信可能會在下一個十年的下半年發生，最快要等到2021年，或將率先以租賃車型面向市場。