隱裂在光伏行業(yè)里不是個(gè)新話(huà)題，從幾年前談隱裂色變，到近期為隱裂辯解，作為普通投資人和用戶(hù)，有點(diǎn)迷惑：隱裂到底是什么東西，對(duì)組件性能的影響如何？作為全球第一大組件制造商的晶科能源是如何看待這個(gè)問(wèn)題的，他們關(guān)于隱裂能控制到什么程度？

“為何近期隱裂問(wèn)題又成為行業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題，難道真的是客戶(hù)關(guān)于隱裂的要求過(guò)于苛刻？”

晶科能源錢(qián)晶:“隱裂是電池片的缺陷。由于晶體結(jié)構(gòu)的自身特性，晶硅電池片十分容易發(fā)生破裂。許多制造和運(yùn)輸環(huán)節(jié)都可能造成電池片隱裂。隱裂出現(xiàn)的本質(zhì)原因，可歸納為在硅片上出現(xiàn)了機(jī)械應(yīng)力或熱應(yīng)力。近幾年，晶硅電池片一直向越來(lái)越薄的方向發(fā)展，從而降低了電池片防止機(jī)械破壞的能力。所以隱裂問(wèn)題在行業(yè)里還是越來(lái)越明顯的，與此同時(shí)客戶(hù)關(guān)于隱裂的容忍度越來(lái)越低，兩者矛盾，所以引發(fā)了再次熱點(diǎn)。”

“有些廠(chǎng)商提出，并不是所有隱裂，對(duì)電池片功能和組件性能會(huì)造成同樣大的影響，晶科怎么看待？“

晶科能源錢(qián)晶：“有報(bào)告顯示，電池片出現(xiàn)的電流要依靠‘表面的主柵線(xiàn)及垂直于主柵線(xiàn)的細(xì)柵線(xiàn)’搜集和導(dǎo)出。當(dāng)隱裂導(dǎo)致細(xì)柵線(xiàn)斷裂時(shí)，細(xì)柵線(xiàn)無(wú)法將收集的電流輸送到主柵線(xiàn)，將會(huì)導(dǎo)致電池片部分甚至全部失效。基于上述原因，對(duì)電池片功能影響最大的來(lái)自于平行于主柵線(xiàn)的隱裂，其他幾類(lèi)方向的隱裂影響程度沒(méi)那么大。甚至有的研究報(bào)告提出，百分之多少以?xún)?nèi)電池片失效面積，對(duì)組件的功率影響不大，多少以上才有影響。這樣的論點(diǎn)有理論依據(jù)，也或許是行業(yè)的平均水平，但關(guān)于晶科而言，極致和完美才是目標(biāo)，所以隱裂在晶科是零容忍的。所有晶科廠(chǎng)出品的電池片和組件都要求做到零隱裂標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樵谖覀兛磥?lái)，這不應(yīng)該是客戶(hù)的責(zé)任去檢查、確認(rèn)、甚至預(yù)判隱裂會(huì)出現(xiàn)在哪個(gè)方向，造成多少失效面積，他們拿到產(chǎn)品，就在保證正當(dāng)施工情況下，應(yīng)該是百分比沒(méi)有隱裂的產(chǎn)品。就好比是機(jī)長(zhǎng)在起飛前告訴乘客，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)機(jī)翼蒙皮上有細(xì)紋，但這個(gè)細(xì)紋從方向上看可能不會(huì)影響機(jī)翼性能，出狀況幾率為百分之多少，可你還敢坐這個(gè)飛機(jī)嗎？有人說(shuō)我國(guó)制造沒(méi)有工匠精神，那么就從光伏開(kāi)始，從零隱裂開(kāi)始，從晶科開(kāi)始，看到我國(guó)光伏制造的工匠精神。”

“晶科是通過(guò)怎么樣，來(lái)做到向零隱裂挑戰(zhàn)的？”

晶科能源錢(qián)晶：“早在2012年，行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)隱裂問(wèn)題時(shí)，晶科由工藝主導(dǎo)，設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量共同成立了降低隱裂率的專(zhuān)項(xiàng)改善小組，對(duì)隱裂率問(wèn)題從原因分析、對(duì)策執(zhí)行、效果驗(yàn)證等方面出發(fā)，通過(guò)自上而下的共同努力，第一階段將隱裂率降低到了萬(wàn)分之一以下。除了嚴(yán)格把控硅片質(zhì)量和厚度，在工藝制程和品管方面重要從下面幾點(diǎn)出發(fā)。第一，加強(qiáng)追溯性，在生產(chǎn)、質(zhì)量的配合下，將串焊機(jī)的單側(cè)、層疊臺(tái)、EL機(jī)器等崗位的組件進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)，工藝設(shè)備人員及時(shí)進(jìn)行跟蹤分析、改進(jìn)優(yōu)化。第二，利用分析統(tǒng)計(jì)，確定在制造過(guò)程中隱裂發(fā)生的環(huán)節(jié)，并針對(duì)性改善，工藝人員每天對(duì)隱裂數(shù)量/隱裂類(lèi)型進(jìn)行匯總分析，將隱裂類(lèi)型分為重?fù)粜碗[裂、1*4角部隱裂、十字隱裂、漏檢隱裂等4種，然后針對(duì)性的進(jìn)行改善，如對(duì)每一道工序的動(dòng)作規(guī)范并細(xì)化，嚴(yán)格管控易撞擊點(diǎn)，減少重?fù)粜碗[裂數(shù)量。

考慮到壓力對(duì)隱裂的影響，尤其是頭部位置結(jié)構(gòu)特殊，受壓力后極易隱裂；降低層壓的充氣時(shí)間，一定程度上緩解了組件短時(shí)間內(nèi)受到的沖擊力；人員動(dòng)作規(guī)范，如有按壓到1*4位置需重新過(guò)EL，質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)領(lǐng)班工序長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保執(zhí)行到位；針對(duì)十字隱裂，通過(guò)進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，重要懷疑是由于錫堆、錫渣在層壓后導(dǎo)致的；加強(qiáng)串焊、層疊、返工焊接時(shí)5S管控，防止錫渣錫珠進(jìn)入組件內(nèi)部；另外對(duì)電池串的背面焊接質(zhì)量進(jìn)行管控，減少焊帶上錫堆錫渣的出現(xiàn)；加強(qiáng)EL漏檢控制，通過(guò)智能化檢測(cè)監(jiān)控，防止了所有人工檢測(cè)可能引起的疏漏環(huán)節(jié)。

隨著晶科數(shù)據(jù)化智能車(chē)間和廠(chǎng)的建成，隱裂問(wèn)題在第一階段基礎(chǔ)上更加有改善，真正能承諾晶科的垂直一體化產(chǎn)品，從硅片，到電池，到組件，零隱裂的保證。全過(guò)程智能監(jiān)控，能做到，第一，層壓前EL，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱裂電池片，進(jìn)行換片處理；第二，比行業(yè)水平更高標(biāo)準(zhǔn)的工藝參數(shù)，關(guān)于焊接電池片和電烙鐵的溫度工藝參數(shù)都有明確要求并由程控設(shè)備來(lái)確認(rèn)每個(gè)環(huán)節(jié)符合參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與否。第三，全自動(dòng)流水線(xiàn)，機(jī)械手上下料和各流程間移動(dòng)，組件全程無(wú)人為抬動(dòng)等情況。第四，電池片焊前加多人工抽檢，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的電池片挑出單獨(dú)放置，堅(jiān)決不投入生產(chǎn)。第五，焊接維護(hù)需求也是由計(jì)算機(jī)控制，所有設(shè)備嚴(yán)格按照程序計(jì)劃?rùn)z查、保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。”