電池管理系統（BMS）作為新能源汽車中電池系統的關鍵部件，時刻監控調整電池組的使用情況，從而達到保證電池組使用安全、延長電池組使用壽命的目的。可以說，BMS的質量水平和技術水平直接關乎新能源汽車的安全問題。知名BMS制造商普瑞均勝電動交通執行董事畢紹夫(M.Bischoff)先生在接受采訪時曾表示，一款好的BMS產品，其性能必須是“汽車級別”的，這一點卻被一些企業所忽視。那么，我國本土BMS生產企業的“汽車級別”之路又該如何走呢？

加強主機廠與生產企業之間的對接

技術參數及標準的缺失，是目前國內BMS市場主要困局之一，而想要打造出“汽車級別”的BMS產品，就需要生產企業加強與主機廠之間的對接工作。這里的主要難點在于，我國的BMS生產企業比較紛雜，主要有專業BMS生產企業、主機廠以及一些電池廠商。專業BMS生產企業與部分主機廠本來就存在競爭關系，加之大部分專業BMS生產企業直接與動力電池廠商進行溝通，并沒有與主機廠接觸，這就造成了專業BMS生產企業缺乏整車企業運營參數，而主機廠想要自己研發BMS系統卻又缺少BMS運行方面的經驗數據。

由此看來，想要提高BMS產品的質量水平、加強主機廠與專業BMS生產企業之間的溝通，就需要主機廠認清企業的優勢與短板。未來國內BMS市場的可預見趨勢是逐漸走向集中化、專業化，主機廠與其在不擅長的汽車電子產品領域里苦苦摸索，不如加強與專業BMS生產企業之間的合作關系，實現雙贏局面。