二月六日，日本關西涂料株式會社（KansaiPaint）宣布，公司開發的鋰離子電池材料將于2020年二月十日由豐田汽車公司出售，用作YarisHYBRID車輛所用車載電池的材料。

關西涂料成立于1918年，重要從事涂料的研發、生產、銷售，產品涵蓋了汽車、建筑、工業、環保等各種功能性涂料。

2018年，關西涂料計劃進行鋰離子電池用材料的技術開發，并審查了以涂料業務積累的分散技術為核心的加工技術在鋰離子電池材料中的應用，

其目標是到2020年進入鋰離子電池材料業務，2025年前后將展開應用研究并將鋰離子電池材料推向市場，2030年將市場份額進一步擴大。

因此，本次應用于豐田汽車意味著關西涂料鋰電材料首次提前實現了實用化。

目前，由關西涂料株式會社、豐田自動車株式會社聯合申請的“鋰離子電池正極用導電漿料和鋰離子電池正極用復合材料漿料”等多項有關鋰離子電池材料的發明專利已獲受理。

據了解，與以往的鋰離子電池正極用導電或復合材料漿料相比，關西涂料開發的鋰離子電池正極用導電漿料和鋰離子電池正極用復合材料漿料抑制了高粘度化和凝膠化，且可維持適于涂布漿料的粘度。

關西涂料表示，根據研究小組在涂料領域培育的基礎技術的分散技術，我們將供應最佳的導電性能，從而改善電池本身的性能并實現出色的穩定性。

除了這些產品性能之外，關西涂料正在推進名古屋廠（愛知縣）和小野廠（兵庫縣）的商業化，以及正在建設應對未來需求上升的生產設施。

另一方面，由于關西涂料在全球汽車涂料領域居領先地位，全球市場占有率約20%，合作客戶包括豐田、本田、日產等各大知名汽車廠。因此，關于關系涂料開發的鋰電材料進入這些國際車企的供應鏈來說具備合作基礎。

關西涂料表示，鋰離子電池的車載電池市場的不斷擴大是確定的，預計今后會有飛躍性的需求新增。另外，為提高車載電池的性能，高性能的電池材料也是潛在的巨大需求。