戴姆勒將投資5億歐元（約合5.89億美元）在法國昂巴克地區（Hambach），生產一款小而緊湊的電動梅賽德斯-奔馳。這是除了Smart品牌之外在此生產的第二款電動汽車型。

戴姆勒計劃在2022年之前，推出超過10款奔馳電動汽車型，以更好地與特斯拉展開競爭，目前后者正在掙扎著提高其特斯拉Model3的產量。

在昂巴克地區的智能廠將成為我們全球緊湊型車型生產網絡的一部分，奔馳生產總監馬庫斯舍費爾（MarkusSchaefer）表示。

戴姆勒公司一位發言人說，奔馳正在調整其車型基礎，以使其能夠在同一生產線上批量生產與汽油、混合動力或柴油發動機相同的車型，從而使這家德國汽車制造商能夠在需求激增的情況下迅速擴大生產規模。

目前，奔馳在德國、匈牙利、北京和墨西哥等地廠生產緊湊型A級、B級以及GLA車型，并在去年生產了62萬輛。相比較之下，特斯拉去年僅僅交付了10.1萬輛。

奔馳將投資5.89億美元生產純電動緊湊型車型

去年九月，奔馳推出了概念車EQA。這是一款純電動汽車，續航里程約400公里，可無線充電。

戴姆勒表示，其正在調整法國廠，以擴大裝配設施，并重塑基礎設施，以在法國生產奔馳轎車。去年，戴姆勒在法國昂巴克地區廠包括電動、燃油車以及雙座Smart年產量超過8萬輛。

奔馳已經準備在2019年量產純電動汽車型EQC。它與GLC共享生產平臺，而GLC是奔馳目前銷售的最好的運動型多功能車。去年，奔馳銷售超過805，000輛SUV車型，其中GLC和GLA占據了很大一部分。