十月三十一日，國家質檢總局缺陷產品管理中心公布通告稱：截至2018年十月二十一日，我國共執行缺陷汽車產品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛；2018年發生新能源汽車起火事件40余起。截至目前，市場監管總局組織缺陷產品管理中心啟動新能源汽車缺陷調查10起，會同相關部門開展火災事故現場調查5次，督促相關生產公司執行召回5次。其中，召回涉及5個公司24個車型的3.56萬缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機械故障。針對新能源汽車，接下來市場監管總局將繼續針對火災事故開展專項調查。

新能源汽車銷量現以40%的上升幅度高速上升，截至2017年底，國內新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%。隨著保有量的新增，新能源汽車安全問題日益突出，特別是起火事件受到社會關注。車輛火災事故可能與電器線路、燃料動力電池、機械干涉和外部火源等因素相關，且部分證據會在燃燒過程中消失或發生變化，因此缺陷調查非常困難，原因分析異常復雜。

國家質檢總局還表示，近期，因前懸架下控制臂襯套存在缺陷問題，上汽通用汽車有限公司召回別克、雪佛蘭、凱迪拉克3個品牌共14個車型332.7萬輛汽車，是迄今為止國內汽車生產公司執行召回規模最大的一次。此外，據測算，未來五年我國還將新增機動車1億多輛，由此帶來的大氣環境壓力巨大，我國機動車環境保護召回制度建設工作已經啟動，下一步，市場監管總局將會同生態環境部等部門，加快《機動車排放召回管理規定》立法進程。