六月十一日，我國化學與物理電源行業協會動力鋰電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年五月我國新能源汽車動力鋰電池裝機量約5.68GWh，同比上升25.71%，環比上升4.95%。

從車輛類型來看，新能源乘用車配套的動力鋰電池裝機量約3.98GWh，同比上升119.78%，環比下降1.92%；新能源客車配套的動力鋰電池裝機量約0.93GWh，同比下降61.21%，環比上升8.7%；新能源專用車配套的動力鋰電池裝機量約0.76GWh，同比上升149.97%，環比上升55.16%。從同比和環比來看，本月只有專用車雙比上升，專用車市場在逐漸回升。

從動力鋰電池種類來看，2019年五月配套的三元動力鋰電池裝機量約3.7GWh，同比上升92.07%，環比下降1.75%，這一現象受乘用車市場產量下降所致，市場占有率較上月下降了近5個百分點；相反，五月磷酸鐵鋰裝機量為1.85GWh，市場占有率較上月上升近3個百分點，其原因重要是配套在專用車領域的磷酸鐵鋰離子電池在上升。

從動力鋰電池公司排名來看，寧德時代以2.38GWh排名第一，占比41.96%，市場占有率環比下降近2個百分點；比亞迪裝機量為1.07GWh位列第二，占比18.84%，市場占有率環比下降近12個百分點；國軒高科排名第三，裝機量約0.51GWh，占比9.04%。