鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年03月25日
搭載石墨烯電池 Fisker Emotion最新預(yù)告圖公布
據(jù)英媒報(bào)道,F(xiàn)isker公司日前公布了Emotion電動(dòng)汽車(chē)的最新預(yù)告圖。新車(chē)將于八月十七日亮相,采用突破性的電池技術(shù),續(xù)航里程(參配、圖片、詢價(jià))可達(dá)400英里(644公里)。Emotion最新的預(yù)告圖從前面展示了其蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)。據(jù)悉,早期的預(yù)告圖展示了汽車(chē)的后門(mén)以及其他角度,后門(mén)與前門(mén)的打開(kāi)方式相同。
該車(chē)由亨利克?菲斯克(HenrikFisker)設(shè)計(jì),他是菲斯克品牌的創(chuàng)始人和設(shè)計(jì)師,他還設(shè)計(jì)了包括阿斯頓?馬丁DB9和寶馬Z8在內(nèi)的很多車(chē)型。
該款全新純電動(dòng)汽車(chē)使用了新的石墨烯電池技術(shù)。該車(chē)電池組由FiskerNanotech公司生產(chǎn),該公司為菲斯克公司的姊妹公司和電池部門(mén)。公司稱石墨烯技術(shù)能夠延長(zhǎng)續(xù)航里程、電池壽命,同時(shí)加快充電時(shí)間。
菲斯克表示,在設(shè)計(jì)中,他巧妙地使汽車(chē)的內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)最大化。緊湊式電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)布局也使車(chē)內(nèi)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。輕量化材料的使用在減輕車(chē)身重量的同時(shí)賦予了FiskerEmotion更佳的運(yùn)動(dòng)性能。
Emotion將作為Fisker公司的第一款車(chē)型推出,定位高端小眾車(chē)型,車(chē)身選用的是碳纖維和鋁制材料。該車(chē)將由VLF公司(Fisker擁有其部分股權(quán))制造,帶有自動(dòng)駕駛模式,但該車(chē)所需的軟件將由外部公司開(kāi)發(fā)和供應(yīng),菲斯克認(rèn)為這將有助于簡(jiǎn)化成本并最大限度地提高效率。
菲斯克稱,公司還計(jì)劃推出第二款較為主流的低成本車(chē)型,成熟的汽車(chē)品牌已經(jīng)真正掌握了大批量,高質(zhì)量的汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù),而具體的生產(chǎn)將由一家成熟的汽車(chē)制造商負(fù)責(zé)完成。菲斯克未透露新車(chē)詳情,但證實(shí)了該車(chē)型將基于模塊化EV平臺(tái)制造。










