特斯拉自2014年開始在我國銷售以來，三年來共累計(jì)向我國客戶交付了2.12萬輛車，占全球總累計(jì)交付量的21萬的10%。

從地域分布上看，特斯拉29%的銷量流向了北京，24%銷量流向了上海，19%的銷量流向了廣東。京滬粵三地共貢獻(xiàn)了特斯拉在我國銷量的72%。

從車型上來看，ModelS占總累計(jì)交付的77%左右，而2016年下半年才開始在我國交付的MODELX僅僅用了半年時(shí)間總交付量就達(dá)到了23%，并且仍在繼續(xù)新增，將在很短的時(shí)間內(nèi)反超MODELS。反映了我國消費(fèi)者偏好SUV車型的趨勢仍在繼續(xù)。

這一趨勢在其他跨國怕品牌和本土新能源汽車品牌身上都有所體現(xiàn)，例如寶馬的X1PHEV，奧迪的Q7e-tron，比亞迪持續(xù)推出唐PHEV、宋PHEV/BEV，元PHEV/BEV等王朝系列新能源SUV車型，上汽榮威推出eRX5PHEV,北汽新能源推出EX200，EX260等純電SUV車型，江淮iEV6等等等等。