冬季關于電動汽車來說是最難熬的季節，續航縮短、充不進電等一系列問題困擾著車主。恰逢今年冬季冠狀病毒疫情爆發，大家響應國家號召在家隔離，許多車主都在擔憂長期“隔離”會導致本受冬季困擾的愛車“雪上加霜”。因車輛長時間放置可能引發蓄電池虧電從而導致安全問題，我們不容忽視，電池又該多長時間換呢？又該如何保養？下面我們便來聊聊電池的那些事兒。

4S店要求三年換電池，合理嗎？

三年更換電池是一件比較“奢侈”的事，其實電池并不存在三年壽命一說，所謂三年更換電池，只是建立在相對基礎上，這并不是絕對數值，車主完全可以根據自己愛車的使用狀況來決定更換電瓶的時間。

至于4S店提議三年更換，是因為電池使用三年后，會出現一部分性能下降的問題，當然可以更換，也可以繼續使用。4S店的建議只是保險做法，廠家會選取平均值，而三年屬于比較理想的更換時機。

何時為愛車更換電池？

電池作為整車唯一的電源點，它工作狀態可以直接影響到一輛車的正常運行。當電池容量降低至80%左右的時候，一般建議更換。因為當電容量低于這個數值的時候，可能出現許多不可控的問題，并不是說電池會在短時間內徹底出現問題，但存在一定的幾率引發安全隱患。電池一旦老化內阻會增大，自然同時放電時電池會加速掉電的速度，那么使用不當的話還可能會出現過熱或者失控的一些風險。

當下如何保養愛車？

正值冬季疫情爆發，車輛長時間不啟動，可能會出現打火失敗的情況，并且低溫環境下電池極易出現加速衰減等問題，一旦虧電較多，會導致車輛無法正常啟動，并且電池還有報廢的可能。對電池而言，保養或日常使用不當都會造成電池損耗，而這些要是更換電池是一筆不小的費用。

當下正值疫情階段，很多車輛已經停放數日且長時間不使用，諸位車主就要考慮為蓄電池充電了，現在很多車型都支持遠程啟動功能，既可避免疫情困擾，也非常方便。建議各位最好每隔一周左右啟動車輛怠速20分鐘為蓄電池充電。

假如長期不使用汽車，車主應該把車內所有的車載電器和電池之間的連接斷開，如usb、點煙器和行車記錄儀等，這樣能夠有效地防止電池出現虧電的情況。當然斷電也是有正確步驟的，先斷負極再斷正極，才能對電池有著最好的保護。

日常養成好習慣：

1.不要隨意在車內改裝大功率的用電設備；

2.不要在停車熄火后長時間將空調、大燈等電器開啟；

3.平時要注意對電池正負極接頭進行清潔，去除表面的氧化產物或硫化物，或在除銹后用凡士林對其進行防銹處理；

4.不要對發動機進行長時間的頻繁打火，這樣會加劇電池的發電速度；

5.電動汽車要定期更換齒輪油，定期對電動汽車電機齒輪、軸承以及減速零件進行潤滑，保證其工作的正常；

6.定期更換防凍液。

據預測，這場疫情至少也要等到三月份生活才能恢復正常秩序。所以在此期間，各位車重要定期為愛車的蓄電池充電，因為一旦蓄電池出現虧電問題，就會影響車輛正常啟動，耽誤后面行程。